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  針對(duì)上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?!北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng),并“入股”中國(guó)車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。

  據(jù)攜程數(shù)據(jù),今年以來(lái),澳大利亞位列中國(guó)入境游第5大客源國(guó),入境旅游訂單同比增長(zhǎng)155%,澳大利亞到中國(guó)的航班數(shù)量同比增幅超過(guò)220%。澳大利亞游客來(lái)中國(guó)的熱門目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門、南京和西安。在即將到來(lái)的暑假,澳大利亞-中國(guó)的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

  紀(jì)寧說(shuō):“歐美國(guó)家的網(wǎng)球市場(chǎng)已逐漸進(jìn)入飽和階段,中國(guó)被認(rèn)為可能帶來(lái)新的爆發(fā)性增長(zhǎng)點(diǎn)。”他認(rèn)為,在中國(guó)這個(gè)網(wǎng)球新興市場(chǎng),應(yīng)更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價(jià)值?!斑@有利于全面釋放中國(guó)體育經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)潛力?!?/p>

  攜程數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,可免簽入境中國(guó)的新加坡游客同比增長(zhǎng)10倍,馬來(lái)西亞游客同比增長(zhǎng)9倍,法國(guó)、西班牙、泰國(guó)游客均同比增長(zhǎng)約4倍。 端午小長(zhǎng)假期間,平臺(tái)入境游訂單量同比增長(zhǎng)115%。來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的游客最多。

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