更新時(shí)間:
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
2024年,長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬億元,同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%;區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬億元,占全國(guó)36.5%,比重較2023年再提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。170余項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”高頻政務(wù)服務(wù)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)跨省通辦;一體化示范區(qū)累計(jì)52項(xiàng)制度創(chuàng)新成果面向全國(guó)復(fù)制推廣,示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例成為《立法法》實(shí)施以來全國(guó)首個(gè)綜合性、跨省域、創(chuàng)制性立法。這些很好體現(xiàn)了長(zhǎng)三角“增長(zhǎng)極、動(dòng)力源、試驗(yàn)田”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),也是我們一年多來在“四個(gè)新”上重點(diǎn)著力的成果。
在延遲一個(gè)月后,美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日宣布對(duì)加拿大和墨西哥的大部分進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅,并宣布對(duì)中國(guó)商品再次加征關(guān)稅的計(jì)劃。作為回應(yīng),中國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)4日發(fā)布公告稱,將從3月10日起對(duì)美國(guó)部分進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品征收10%至15%的關(guān)稅。加拿大表示將對(duì)美國(guó)進(jìn)口商品征收關(guān)稅,墨西哥也表示將效仿。
要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,也影響社會(huì)公平,畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,將影響企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng),有違全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)構(gòu)建。
以實(shí)施8.0版行動(dòng)方案為抓手,上海下一步將聚焦五個(gè)方面,持續(xù)打造高水平營(yíng)商環(huán)境。一是深化世行對(duì)標(biāo)改革,二是提升為企服務(wù)水平,三是優(yōu)化涉企監(jiān)管檢查,四是夯實(shí)營(yíng)商基層基礎(chǔ),五是營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。
據(jù)介紹,該書采用人物畫像+典型故事+優(yōu)秀品質(zhì)或崇高精神的撰寫方式,全面展現(xiàn)從戰(zhàn)火中走來的、在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下江西婦女運(yùn)動(dòng)先驅(qū)人物的光輝事跡。
社論稱,出于生存的需要,西方世界將學(xué)會(huì)在不依賴美國(guó)的情況下生存,這是一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變,這些國(guó)家將不得不重新調(diào)整與誰以及以何種條件進(jìn)行貿(mào)易,這可能會(huì)孤立一個(gè)不可靠的美國(guó)。