從2022年中共中央政治局會議首次提出“經濟大省要勇挑大梁”，到2023年、2024年中央經濟工作會議兩度部署，再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋，習近平多次圍繞經濟大省挑大梁作出論述。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家，國家級創(chuàng)新平臺25家，全社會研發(fā)經費（R&D）投入強度位居全國前列。

　　宜良縣將以“賞花經濟”為契機，推動文旅產業(yè)從“點上出彩”向“面上突破”，立足資源優(yōu)勢，著力在文旅融合發(fā)展上下功夫，聚焦高標準打造石林—九鄉(xiāng)地質奇觀旅游線路，積極布局體驗式、沉浸式、互動式旅游業(yè)態(tài)。持續(xù)在做靚“奇觀”品牌、做優(yōu)“旅居”品牌、打造“水旅”品牌、做活“花旅”品牌、提質“傳統(tǒng)”品牌五個方面發(fā)力，舉辦如九鄉(xiāng)獵神節(jié)、櫻花季活動等，吸引更多游客前來，帶動當地經濟發(fā)展。(完)

　　要說今年兩會上陸續(xù)發(fā)出的這些“民生紅包”有什么特點？那就是老百姓的“急、難、愁、盼”在哪里，政策的發(fā)力點就在哪里，如果用一句話來概括，就是要推動更多資金資源投資于人，服務于民生。

　　據介紹，為了便捷周邊地區(qū)群眾出行，大橋在一側加設雙車道農村公路，橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米，總寬度達33米。大橋通車后，兩岸居民到對岸所需時長較原先的1個小時車程，縮短至2分鐘，將極大方便兩岸群眾的出行。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。

　　現場，來自各個福利機構的孩子、老人及護理員等工作人員紛紛登臺獻藝。歡快的鍋莊舞跳出節(jié)日的喜悅，悠揚的歌聲傳遞美好的祝愿，激情的架子鼓演奏點燃現場氣氛。臺下老人和孩子們看得全神貫注，掌聲與笑聲此起彼伏。文藝表演過程中，相關領導走到特困老人身邊，為他們發(fā)放慰問金、獻上哈達，致以誠摯的新年祝福；為孩子們送上壓歲錢，祝愿他們健康茁壯成長。

二是科創(chuàng)新高地加快建立。上海光源二期、軟X射線等一批國家重大科技基礎設施建成運行，大飛機等硬核科創(chuàng)成果不斷涌現，海內外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才加速集聚。