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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、蘇州市太倉市、南京市溧水區(qū)、江門市新會區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、上海市閔行區(qū)
黃岡市團風(fēng)縣、昭通市鹽津縣、廣西桂林市秀峰區(qū)、雞西市虎林市、咸陽市彬州市、撫州市樂安縣、果洛班瑪縣、商丘市睢縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣
長沙市開福區(qū)、長沙市雨花區(qū)、遵義市赤水市、丹東市振興區(qū)、齊齊哈爾市建華區(qū)、澄邁縣福山鎮(zhèn)、黔南獨山縣、大興安嶺地區(qū)加格達奇區(qū)、丹東市元寶區(qū)、孝感市云夢縣
文昌市東閣鎮(zhèn)、漳州市長泰區(qū)、重慶市奉節(jié)縣、安陽市龍安區(qū)、中山市橫欄鎮(zhèn)、三門峽市盧氏縣、新鄉(xiāng)市封丘縣、蚌埠市龍子湖區(qū)
廣西柳州市魚峰區(qū)、郴州市嘉禾縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、曲靖市宣威市、池州市東至縣
漢中市西鄉(xiāng)縣、青島市李滄區(qū)、衡陽市常寧市、樂山市沐川縣、昭通市昭陽區(qū)、涼山昭覺縣、大理劍川縣、寧夏吳忠市同心縣
臺州市三門縣、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)、聊城市東阿縣、河源市和平縣、上海市青浦區(qū)、蘇州市昆山市
廣西崇左市江州區(qū)、漳州市南靖縣、淮安市漣水縣、寧德市蕉城區(qū)、黃石市大冶市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、畢節(jié)市大方縣、沈陽市皇姑區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、雙鴨山市寶山區(qū)
中山市民眾鎮(zhèn)、茂名市電白區(qū)、齊齊哈爾市拜泉縣、平?jīng)鍪袥艽h、樂東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、寶雞市鳳縣、延邊汪清縣、延邊敦化市
衡陽市祁東縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、宜昌市點軍區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、瓊海市中原鎮(zhèn)、廣西玉林市博白縣、紹興市諸暨市
運城市永濟市、平頂山市葉縣、漯河市召陵區(qū)、延安市子長市、杭州市余杭區(qū)
內(nèi)江市資中縣、廣西貴港市覃塘區(qū)、郴州市資興市、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、伊春市友好區(qū)
撫州市資溪縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、溫州市洞頭區(qū)、廣西北海市海城區(qū)
晉中市左權(quán)縣、廣西柳州市城中區(qū)、咸陽市旬邑縣、汕尾市海豐縣、梅州市豐順縣、齊齊哈爾市拜泉縣、武漢市青山區(qū)
萬寧市南橋鎮(zhèn)、紹興市柯橋區(qū)、撫州市金溪縣、洛陽市汝陽縣、東方市感城鎮(zhèn)、大慶市肇州縣、西安市新城區(qū)
濮陽市清豐縣、綏化市肇東市、南通市海安市、信陽市固始縣、孝感市漢川市、武漢市蔡甸區(qū)、上饒市鉛山縣、衡陽市衡東縣、岳陽市岳陽縣
杭州市臨安區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、忻州市偏關(guān)縣、阜新市細河區(qū)、南平市松溪縣、北京市豐臺區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、長治市武鄉(xiāng)縣、伊春市大箐山縣、成都市武侯區(qū)
馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber:沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 宋佳楠
5月21日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時,回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示:“沒有必要?!?/p>
馬斯克強調(diào),隨著特斯拉自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來用戶將能夠召喚一輛自動駕駛的特斯拉汽車,無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進一步解釋道,特斯拉計劃建立一個由公司自有車輛和車主自愿加入的自動駕駛車隊。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊,在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù),從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟理念,旨在最大化車輛的使用效率。

馬斯克的表態(tài)顯示,特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺,建立一個去中心化的自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò),而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實現(xiàn)擴張。
特斯拉計劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動Robotaxi試點項目,初期將部署約10輛自動駕駛車輛,預(yù)計在幾個月內(nèi)擴展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動駕駛軟件,屆時會在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運營,并由遠程操作員進行監(jiān)控。

相比之下,Uber在自動駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動駕駛技術(shù)公司合作,推進其自動駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如,Uber與中國自動駕駛公司Momenta達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,計劃在2026年初在歐洲市場推出配備車載安全員的自動駕駛服務(wù)。
去年9月和12月,Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠知行達成合作,雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動Robotaxi公開運營服務(wù)。今年4月,這項合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠知行,計劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖,涵蓋歐洲、中東等核心市場。

Uber近期股價表現(xiàn)強勁。近日,摩根大通將Uber的目標(biāo)股價從92美元上調(diào)至105美元,并維持“增持”評級。
事實上,Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系,但多是圍繞電動汽車推廣,例如符合條件的Uber司機在購買特斯拉車輛時可獲得現(xiàn)金獎勵。盡管Uber CEO達拉·科斯羅薩西曾表達與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿,但馬斯克對此反應(yīng)冷淡。
而對于Robotaxi的發(fā)展前景,市場普遍看好。研究機構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計,全球Robotaxi市場將從2023年的4億美元增長至2030年的457億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)高達91.8%。
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