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大連市沙河口區(qū)、北京市西城區(qū)、鄭州市中牟縣、佛山市高明區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、廣西百色市田東縣
酒泉市瓜州縣、廣西百色市西林縣、臺(tái)州市仙居縣、定安縣龍湖鎮(zhèn)、德州市陵城區(qū)、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣
南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、寧夏吳忠市鹽池縣、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、溫州市龍港市、樂山市夾江縣、洛陽(yáng)市西工區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、福州市連江縣、淮北市杜集區(qū)
曲靖市富源縣、株洲市淥口區(qū)、晉中市靈石縣、重慶市榮昌區(qū)、海東市循化撒拉族自治縣、松原市扶余市、大同市云州區(qū)、大慶市肇源縣、西安市新城區(qū)
太原市小店區(qū)、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、濰坊市昌樂縣、廣元市昭化區(qū)
延安市延川縣、上饒市弋陽(yáng)縣、楚雄大姚縣、中山市橫欄鎮(zhèn)、成都市武侯區(qū)、六安市金寨縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗、渭南市華州區(qū)
內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、臨高縣新盈鎮(zhèn)、成都市彭州市、襄陽(yáng)市襄州區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、瓊海市大路鎮(zhèn)、濰坊市壽光市
臨汾市大寧縣、中山市民眾鎮(zhèn)、文昌市東閣鎮(zhèn)、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、宜昌市猇亭區(qū)
南京市江寧區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、中山市石岐街道、聊城市東昌府區(qū)、上海市黃浦區(qū)、白銀市平川區(qū)、商丘市柘城縣、儋州市海頭鎮(zhèn)、忻州市靜樂縣
南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣、達(dá)州市宣漢縣、楚雄元謀縣、松原市寧江區(qū)、重慶市合川區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、玉樹囊謙縣
長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣、永州市道縣、溫州市瑞安市、鐵嶺市鐵嶺縣、文昌市文城鎮(zhèn)、大連市西崗區(qū)、隴南市成縣、重慶市九龍坡區(qū)、瓊海市塔洋鎮(zhèn)
撫順市撫順縣、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、滁州市來(lái)安縣、池州市貴池區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、怒江傈僳族自治州福貢縣、上饒市鄱陽(yáng)縣
焦作市博愛縣、蘇州市虎丘區(qū)、重慶市九龍坡區(qū)、麗江市玉龍納西族自治縣、牡丹江市愛民區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、廣西崇左市大新縣、綏化市北林區(qū)
呂梁市中陽(yáng)縣、東方市感城鎮(zhèn)、常州市新北區(qū)、榆林市府谷縣、涼山木里藏族自治縣、韶關(guān)市新豐縣、中山市中山港街道、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、無(wú)錫市錫山區(qū)、廣西桂林市荔浦市
宣城市旌德縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、上海市徐匯區(qū)、蘭州市西固區(qū)、沈陽(yáng)市沈北新區(qū)、臨滄市永德縣
滁州市全椒縣、臺(tái)州市黃巖區(qū)、衡陽(yáng)市衡南縣、白城市洮南市、大連市西崗區(qū)、哈爾濱市尚志市、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、贛州市會(huì)昌縣、麗江市華坪縣、寧波市北侖區(qū)
揚(yáng)州市江都區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)、銅川市耀州區(qū)、溫州市永嘉縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)
美線集運(yùn)爆倉(cāng)!高盛預(yù)言未來(lái)90天中國(guó)出口將火爆|界面新聞
中美貿(mào)易休戰(zhàn)引爆"超級(jí)搶運(yùn)"潮,大幅降低的關(guān)稅將催生90天瘋狂進(jìn)口周期。
5月12日,中國(guó)商務(wù)部發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》,中美各取消了共計(jì)91%的加征關(guān)稅,暫停實(shí)施24%的反制關(guān)稅90天。
面對(duì)未來(lái)90天大幅降低的進(jìn)口成本,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)90天中美兩國(guó)之間的貿(mào)易將大幅增長(zhǎng),因?yàn)樵陔p方談判人員努力達(dá)成進(jìn)一步協(xié)商進(jìn)展的同時(shí),企業(yè)將競(jìng)相加大力度儲(chǔ)備庫(kù)存,尤其是美國(guó)進(jìn)口商可能將再度發(fā)起一輪新的搶購(gòu)潮。
根據(jù)??棵绹?guó)港口的集裝箱船的實(shí)時(shí)照來(lái)看,擁擠趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。
鑒于美國(guó)進(jìn)口商未來(lái)三個(gè)月將迎來(lái)進(jìn)口成本大幅降低的明確窗口期,高盛分析師Philip Sun周二不禁發(fā)問道,“試想一下:面對(duì)這90天的關(guān)稅暫緩期,中國(guó)出口商和美國(guó)進(jìn)口商會(huì)有多急切地爭(zhēng)相下單?”
“我們正身處一個(gè)高度不確定的世界。誰(shuí)知道90天后(甚至期間)會(huì)發(fā)生什么?沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^是否應(yīng)該盡可能囤積圣誕商品,或許不僅要滿足2025年需求,甚至要提前備貨2026年呢?”Sun表示。


無(wú)獨(dú)有偶,野村證券中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺則在周一的報(bào)告中寫道,由于許多中國(guó)出口商可能在4月份暫停了對(duì)美國(guó)的出貨,關(guān)稅的大幅下調(diào)可能會(huì)引發(fā)一波積壓出口潮。
美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心中國(guó)商業(yè)與經(jīng)濟(jì)高級(jí)顧問Scott Kennedy在接受媒體采訪時(shí)就表示,由于企業(yè)急于在關(guān)稅較低時(shí)將貨物運(yùn)過(guò)太平洋,他預(yù)計(jì)中美貿(mào)易將在90天的談判期間加速。
Kennedy認(rèn)為,中美貿(mào)易應(yīng)該會(huì)上升,我們可能會(huì)看到一些公司的貨運(yùn)量大幅跳漲,這些公司可能仍會(huì)對(duì)幾個(gè)月后的情況有所疑慮,他們需要利用這次喘息機(jī)會(huì)擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模,加速貿(mào)易。
而國(guó)際航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司Flexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen也表示,“自貿(mào)易協(xié)議達(dá)成首日,我們從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)訂單量就增長(zhǎng)了35%。大量訂單即將積壓,船舶艙位很快會(huì)被搶購(gòu)一空。
有跡象顯示,這波美線集運(yùn)的爆艙已經(jīng)導(dǎo)致短期運(yùn)費(fèi)急速飆升。杰富瑞分析師在一份報(bào)告中指出,中美之間跨太平洋航線的集裝箱運(yùn)費(fèi)已從4月中旬的每40英尺等量單位2000美元,飆升至本周的2500美元左右。
杰富瑞分析師表示,“集裝箱運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面將迎來(lái)實(shí)質(zhì)性改善,主要基于兩個(gè)基本面因素:正常貨量恢復(fù)以及通常始于7月的旺季啟動(dòng)。鑒于跨太平洋運(yùn)力趨緊,船運(yùn)公司正完全掌握推高運(yùn)價(jià)的主導(dǎo)權(quán)?!?/p>

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