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納指跌破15000點(diǎn)
2023年10月11日，農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行和工商銀行先后公告，控股股東中央?yún)R金增持公司A股股份，增持?jǐn)?shù)量分別為3727萬(wàn)股、2489萬(wàn)股、1838萬(wàn)股和2761萬(wàn)股，并擬在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)（自本次增持之日起算）以自身名義繼續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)增持本行股份。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年前3個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)跨境電商貨物量突破5萬(wàn)噸，同比激增175%。上述航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)增為跨境貿(mào)易增長(zhǎng)提供了有力支撐。
不僅在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，西安其他主要行業(yè)也實(shí)現(xiàn)比較高的增長(zhǎng)。1~2月，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長(zhǎng)60.9%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)29.3%。
太原4月7日電 (任麗娜)4月7日，“走近新晉商 探尋向‘新’力”網(wǎng)絡(luò)媒體山西行活動(dòng)在太原啟動(dòng)。在為期5天的行程中，來(lái)自新華網(wǎng)、等中央和地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及部分商業(yè)網(wǎng)站的媒體代表，將深入太原、臨汾、呂梁、大同四市，走進(jìn)晉創(chuàng)谷、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及企業(yè)，觸摸山西發(fā)展脈動(dòng)，感受向“新”活力。
中國(guó)北方地區(qū)是泰國(guó)旅游市場(chǎng)中的高潛力區(qū)域，主要包括北京、天津、陜西和河南、河北、山東等城市。來(lái)自這些地區(qū)的游客普遍具有較高消費(fèi)能力，熱衷出境游，并可為泰國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域的游客平均每次旅行的旅游消費(fèi)高達(dá)10000元至12000元人民幣，充分體現(xiàn)出其強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力和對(duì)泰國(guó)旅游業(yè)的重要價(jià)值。
長(zhǎng)汀之變就是生動(dòng)一例。那里曾是我國(guó)南方紅壤區(qū)水土流失最嚴(yán)重的地區(qū)之一，“山光、水濁、田瘦、人窮”。1999年，時(shí)任福建省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)習(xí)近平專(zhuān)程來(lái)到長(zhǎng)汀，“省里將在政策、資金方面給予長(zhǎng)汀傾斜，就是傾斜到腰都彎了，也要繼續(xù)傾斜。”
招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。