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天津市寶坻區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、南通市如東縣、涼山木里藏族自治縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、牡丹江市海林市、哈爾濱市南崗區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)
云浮市羅定市、成都市彭州市、漯河市源匯區(qū)、寧夏銀川市興慶區(qū)、廣州市黃埔區(qū)
蘭州市紅古區(qū)、雞西市城子河區(qū)、清遠(yuǎn)市佛岡縣、四平市梨樹縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、遼陽市文圣區(qū)、雅安市寶興縣
鷹潭市余江區(qū)、咸寧市赤壁市、廣西南寧市武鳴區(qū)、寧波市慈溪市、寧夏吳忠市青銅峽市、寧德市霞浦縣、中山市南頭鎮(zhèn)、大同市天鎮(zhèn)縣
貴陽市觀山湖區(qū)、南京市高淳區(qū)、安康市石泉縣、哈爾濱市尚志市、濮陽市臺前縣、文山西疇縣
孝感市孝南區(qū)、鶴崗市蘿北縣、曲靖市馬龍區(qū)、樂山市峨眉山市、重慶市秀山縣、黔南都勻市、廈門市思明區(qū)
西安市雁塔區(qū)、渭南市大荔縣、沈陽市新民市、廣州市番禺區(qū)、六安市舒城縣、文山麻栗坡縣、永州市雙牌縣、重慶市梁平區(qū)
鄭州市新密市、大慶市龍鳳區(qū)、延安市延川縣、鐵嶺市西豐縣、上海市金山區(qū)、貴陽市開陽縣、贛州市定南縣
宜昌市宜都市、鐵嶺市西豐縣、澄邁縣老城鎮(zhèn)、朔州市右玉縣、連云港市海州區(qū)、遵義市正安縣、天津市津南區(qū)
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、成都市新津區(qū)、黔東南三穗縣、焦作市沁陽市、伊春市南岔縣、南通市如皋市
伊春市金林區(qū)、大同市陽高縣、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、樂山市馬邊彝族自治縣
延安市子長市、濰坊市奎文區(qū)、池州市青陽縣、楚雄姚安縣、婁底市漣源市、寧德市古田縣
南充市南部縣、淄博市淄川區(qū)、上饒市鉛山縣、衡陽市南岳區(qū)、宿州市靈璧縣、普洱市思茅區(qū)、合肥市瑤海區(qū)、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、南充市閬中市
西寧市大通回族土族自治縣、杭州市江干區(qū)、甘孜色達(dá)縣、景德鎮(zhèn)市樂平市、撫州市黎川縣、廣西柳州市柳北區(qū)、忻州市岢嵐縣、廈門市湖里區(qū)
東莞市沙田鎮(zhèn)、宜春市袁州區(qū)、漯河市郾城區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、海西蒙古族烏蘭縣、沈陽市法庫縣、海東市民和回族土族自治縣、呂梁市中陽縣、濱州市無棣縣
天津市靜海區(qū)、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、黔東南凱里市、中山市橫欄鎮(zhèn)、昭通市鹽津縣
三明市沙縣區(qū)、贛州市南康區(qū)、寶雞市扶風(fēng)縣、溫州市龍灣區(qū)、寶雞市鳳縣、樂山市馬邊彝族自治縣、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廣西玉林市玉州區(qū)、淮安市漣水縣、北京市懷柔區(qū)
巴中市南江縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、淮南市田家庵區(qū)、眉山市丹棱縣、牡丹江市穆棱市、金華市金東區(qū)、佳木斯市同江市
朔州市朔城區(qū)、錦州市凌海市、懷化市沅陵縣、襄陽市老河口市、慶陽市西峰區(qū)、大同市新榮區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽市、撫州市宜黃縣、棗莊市滕州市、臨高縣多文鎮(zhèn)
延邊汪清縣、萍鄉(xiāng)市上栗縣、甘孜得榮縣、廣西柳州市鹿寨縣、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、平頂山市寶豐縣、葫蘆島市南票區(qū)、溫州市永嘉縣
定安縣嶺口鎮(zhèn)、黔東南麻江縣、阜陽市潁泉區(qū)、撫州市樂安縣、遼陽市白塔區(qū)、綿陽市涪城區(qū)、湖州市安吉縣、廣西來賓市合山市
馬鞍山市當(dāng)涂縣、張家界市武陵源區(qū)、中山市五桂山街道、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、大理云龍縣、臨汾市蒲縣、楚雄武定縣
酒泉市瓜州縣、福州市平潭縣、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、丹東市振興區(qū)、大連市普蘭店區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、鶴崗市綏濱縣
安康市紫陽縣、南昌市灣里區(qū)、許昌市長葛市、重慶市巫山縣、綏化市望奎縣、蚌埠市禹會區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、晉中市太谷區(qū)
宜春市高安市、湘潭市岳塘區(qū)、隨州市曾都區(qū)、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)市蓮花縣、中山市橫欄鎮(zhèn)、隴南市徽縣
淮北市濉溪縣、通化市柳河縣、南京市棲霞區(qū)、連云港市灌南縣、渭南市富平縣、東營市墾利區(qū)、三沙市南沙區(qū)、呂梁市汾陽市
內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、龍巖市永定區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)、鶴崗市南山區(qū)、宜春市萬載縣
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甘南舟曲縣、上海市寶山區(qū)、大慶市薩爾圖區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、岳陽市湘陰縣、鄭州市鞏義市、隨州市隨縣
安慶市潛山市、濮陽市清豐縣、邵陽市邵東市、朝陽市朝陽縣、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣、天津市和平區(qū)
昭通市鎮(zhèn)雄縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、駐馬店市驛城區(qū)、許昌市襄城縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、銅仁市碧江區(qū)、淮南市大通區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、廣西柳州市魚峰區(qū)
太原市迎澤區(qū)、新鄉(xiāng)市封丘縣、舟山市嵊泗縣、廣安市華鎣市、洛陽市伊川縣、寧德市福鼎市、溫州市蒼南縣、廈門市翔安區(qū)
菏澤市成武縣、合肥市瑤海區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、贛州市會昌縣、揭陽市揭東區(qū)
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渭南市合陽縣、廣西柳州市柳城縣、中山市西區(qū)街道、寧夏吳忠市青銅峽市、北京市延慶區(qū)、黃南同仁市、無錫市錫山區(qū)、隴南市禮縣、韶關(guān)市武江區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗
延邊敦化市、隴南市宕昌縣、北京市懷柔區(qū)、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、安慶市宜秀區(qū)、寧波市鄞州區(qū)、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、洛陽市欒川縣
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泉州市永春縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、六盤水市盤州市、安康市紫陽縣、酒泉市瓜州縣、大連市普蘭店區(qū)、忻州市原平市
天津市和平區(qū)、玉溪市新平彝族傣族自治縣、河源市龍川縣、盤錦市雙臺子區(qū)、汕頭市濠江區(qū)、武威市民勤縣
東莞市道滘鎮(zhèn)、湖州市吳興區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、岳陽市華容縣、武漢市漢南區(qū)、三明市寧化縣、菏澤市曹縣、慶陽市西峰區(qū)
贛州市全南縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、廣西桂林市灌陽縣、揭陽市揭東區(qū)、濱州市鄒平市、常德市澧縣、廣西防城港市上思縣
懷化市通道侗族自治縣、運(yùn)城市夏縣、安陽市湯陰縣、廣西桂林市疊彩區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、四平市梨樹縣、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、昆明市五華區(qū)、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣
宣城市涇縣、杭州市濱江區(qū)、湖州市長興縣、常德市安鄉(xiāng)縣、雞西市滴道區(qū)、晉中市榆次區(qū)
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西安市新城區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、廣西梧州市長洲區(qū)、成都市彭州市、寶雞市金臺區(qū)
贛州市信豐縣、大理鶴慶縣、攀枝花市東區(qū)、廣州市越秀區(qū)、寧波市慈溪市、齊齊哈爾市依安縣、昆明市東川區(qū)、三沙市西沙區(qū)、平?jīng)鍪星f浪縣
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贛州市信豐縣、臨沂市臨沭縣、松原市長嶺縣、蕪湖市灣沚區(qū)、六盤水市鐘山區(qū)、廣西柳州市城中區(qū)
陽泉市城區(qū)、十堰市茅箭區(qū)、朝陽市北票市、襄陽市樊城區(qū)、海北祁連縣、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、銅仁市印江縣
萬寧市龍滾鎮(zhèn)、榆林市吳堡縣、肇慶市封開縣、廣西崇左市江州區(qū)、滁州市鳳陽縣、齊齊哈爾市龍江縣
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禾賽科技CFO樊鵬:機(jī)器人激光雷達(dá)市場需求未來將超越車載|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 李如嘉
界面新聞編輯 | 文姝琪
一季度,禾賽科技實(shí)現(xiàn)營收5.3億元人民幣,同比增長46.3%。一季度凈虧損為1750萬元,同比收窄84%,實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利。禾賽科技CFO樊鵬在隨后的財(cái)報(bào)電話會上表示,預(yù)計(jì)公司第二季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。
激光雷達(dá)市場集中度高,根據(jù)國際市場研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole?Group的最新數(shù)據(jù),禾賽已經(jīng)四年蟬聯(lián)全球車載激光雷達(dá)營收市占率第一。不過,從市場份額上來看,國內(nèi)幾家頭部激光雷達(dá)企業(yè)競爭依然膠著,尤其是在ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))激光雷達(dá)市場上。
據(jù)蓋世汽車研究院ADAS配置數(shù)據(jù)庫近日數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,禾賽科技、華為科技、速騰聚創(chuàng)三家供應(yīng)商激光雷達(dá)裝機(jī)量占據(jù)行業(yè)前三位置,拿下的市場份額合計(jì)超9成,禾賽占比為31.6%位列第一,但與華為的30.7%和速騰29.1%的占比差距不大。
面對汽車價格戰(zhàn)以及激烈競爭帶來的車載激光雷達(dá)市場挑戰(zhàn),以及在新興機(jī)器人激光雷達(dá)領(lǐng)域的新機(jī)會,樊鵬接受界面新聞等媒體采訪,對一季度業(yè)績以及激光雷達(dá)市場進(jìn)行了相關(guān)解讀。
車載激光雷達(dá)市場增長還將持續(xù)

目前,禾賽的激光雷達(dá)產(chǎn)品主要在ADAS和機(jī)器人兩個領(lǐng)域銷售,ADAS為收入主力。財(cái)報(bào)顯示,今年一季度,禾賽激光雷達(dá)總交付量達(dá)195818臺,同比增長231.3%。ADAS產(chǎn)品交付量為146087臺,同比增長178.5%,占總交付量約75%。
雖然競爭激烈,但從行業(yè)整體來看,國產(chǎn)激光雷達(dá)供應(yīng)商的出貨量在近年來都保持著高速增長,為各企業(yè)的業(yè)績帶來增長空間。
禾賽已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)出貨量的翻倍增長,其中ADAS產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品對出貨量的增長均有貢獻(xiàn)。面對這樣的高速增長是否還會持續(xù)的問題,樊鵬認(rèn)為,根據(jù)各個領(lǐng)域的市場情況來看,激光雷達(dá)出貨量未來仍有增長空間。
在汽車領(lǐng)域,雖然純視覺和激光雷達(dá)的路線之爭短時間內(nèi)還會被討論,但目前已有理想等車企宣布全系標(biāo)配激光雷達(dá),背后除了對安全性的考慮,還有價格因素。
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國產(chǎn)車載激光雷達(dá)目前已經(jīng)來到千元價位,目前禾賽ATX在大規(guī)模量產(chǎn)的前提下價格約為200美金,已低于目前汽車搭載的一些已有安全件成本,這也意味著,即使對于相對低價的車型,激光雷達(dá)的成本已經(jīng)不是問題,車企要做的是考慮在商業(yè)化的角度,激光雷達(dá)的成本是否能帶來必要回報(bào)。
根據(jù)禾賽統(tǒng)計(jì),去年搭載激光雷達(dá)的車輛在中國新車銷售中的占比為5%左右,在新能源新車銷售中占比10%左右。如果以此為基礎(chǔ),激光雷達(dá)在新車搭載上還有提升空間。
智能駕駛之外,AEB(自動緊急制動系統(tǒng))也成為激光雷達(dá)廠商在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個潛在增長點(diǎn)。
近日,強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》(以下簡稱“新國標(biāo)”)完成起草,并進(jìn)入公開征求意見階段。新國標(biāo)明確對AEB將由此前標(biāo)準(zhǔn)的推薦性專為強(qiáng)制性,且適用范圍有所擴(kuò)大。M1(轎車、SUV、MPV等乘用車)和N1類(輕型載貨汽車)均應(yīng)裝備自動緊急制動系統(tǒng),適用范圍擴(kuò)至行人、自行車等弱勢道路使用者。
AEB存在包括純攝像頭、攝像頭+毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)參與融合的不同方案。激光雷達(dá)可以幫助AEB更早、更準(zhǔn)確地探測到前方障礙物,使得車輛有更多反應(yīng)時間。樊鵬認(rèn)為,當(dāng)AEB成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),可能會倒逼沒有搭載激光雷達(dá)計(jì)劃的車企更多考慮安全性以及激光雷達(dá)的必要性。
在Robotaxi(無人駕駛出租車)領(lǐng)域,百度Apollo Go、滴滴自動駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)近段時間均發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。2016年下半年,禾賽科技首先進(jìn)入Robotaxi激光雷達(dá)領(lǐng)域。2024年全球L4自動駕駛激光雷達(dá)市場中,禾賽市占率達(dá)到61%,為 Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等全球頭部自動駕駛公司提供核心傳感器支持。
不過,此前Robotaxi因?yàn)楫a(chǎn)量規(guī)模較小,即使搭載的激光雷達(dá)單價比起ADAS更高,但收入規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。在Robotaxi開始量產(chǎn)之后,預(yù)計(jì)也會影響激光雷達(dá)行業(yè)。
樊鵬對界面新聞表示,Robotaxi的量產(chǎn)除了在出貨量上對激光雷達(dá)企業(yè)會有所幫助,在產(chǎn)品布局上也會產(chǎn)生影響。大規(guī)模量產(chǎn)后,Robotaxi企業(yè)會更加考慮硬件成本問題,比起昂貴的360度覆蓋式激光雷達(dá),更多企業(yè)會考慮多顆120度激光雷達(dá)高性能雷達(dá)搭配四顆側(cè)向雷達(dá)達(dá)到同等能力。禾賽利用在ADAS上積累的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),可以幫助Robotaxi在這方面的發(fā)展。
機(jī)器人和海外業(yè)務(wù)成為潛在增長極
本季度,禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域交付量為49731臺,同比增長649.1%。增長主要來源于禾賽與追覓生態(tài)鏈智能庭院品牌可庭科技簽署的合作,協(xié)議顯示,禾賽將在未來12個月內(nèi)向其割草機(jī)器人提供30萬顆JT系列激光雷達(dá)。
機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)應(yīng)用更為早期,去年,消費(fèi)級機(jī)器人才開始裝備激光雷達(dá)。
“從長遠(yuǎn)來看,機(jī)器人市場對于激光雷達(dá)的需求可能會比車載需求更大?!狈i對界面新聞表示,在過程中,激光雷達(dá)企業(yè)大概率會復(fù)刻在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展路徑,在最終實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人應(yīng)用目標(biāo)的路上,為從低階到高階的不同品類機(jī)器人提供產(chǎn)品。

禾賽已經(jīng)為機(jī)器人激光雷達(dá)開發(fā)JT系列新產(chǎn)品,并建立新產(chǎn)線,以保證產(chǎn)能。
雖然市場廣闊,機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)的競爭也會更加激烈。由于高安全性要求等因素,汽車行業(yè)的進(jìn)入門檻較高,但車企客戶的粘性也較高,一旦進(jìn)入車企供應(yīng)鏈,通??梢员3珠L期合作關(guān)系。在市場格局穩(wěn)定后,新的供應(yīng)商也會較難進(jìn)入。
但在消費(fèi)級機(jī)器人市場上,客戶和需求會更加分散,產(chǎn)品參數(shù)和價格差異會更大,導(dǎo)致將產(chǎn)生多個細(xì)分市場,安全性等門檻也更低,給一些競爭對手或者新企業(yè)帶來機(jī)會。
不過,樊鵬對界面新聞分析,目前市場上的機(jī)器人激光雷達(dá)供應(yīng)商還較少,機(jī)器人客戶在價格層面也不如汽車行業(yè)那樣卷,因此,禾賽在機(jī)器人行業(yè)的激光雷達(dá)產(chǎn)品仍保持50%-60%的高毛利率。
目前,汽車價格戰(zhàn)仍在持續(xù),對供應(yīng)商的壓力猶在,禾賽也有主動降價的行動。
以交付和營收計(jì)算,一季度禾賽激光雷達(dá)單價同比下降50%以上,由于降價,雖然出貨量仍在翻倍增長,但收入的增長幅度呈現(xiàn)下滑趨勢。2022、2023和2024年,禾賽科技分別確認(rèn)凈收入人民幣12.027億元、人民幣18.77億元和人民幣20.772億元,收入增幅分別為67%、56%、11%。
針對價格降低是否會對收入和利潤帶來壓力的問題,樊鵬回應(yīng)界面新聞表示,產(chǎn)品綜合價格下降的主要動因是產(chǎn)品技術(shù)的迭代,以及供應(yīng)鏈和產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn),并非單純降價。從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上來看,雖然綜合單價比去年有所下降,但一季度,Robotaxi與ADAS業(yè)務(wù)的綜合毛利率達(dá)到41.7%,較2024年同期增長2.9個百分點(diǎn)。這證明禾賽的新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品在價格大幅下降的同時,成本也有相應(yīng)幅度的降低,因此做到了毛利率的維持。
樊鵬認(rèn)為,從投資回報(bào)的角度來說,利潤的提升才是企業(yè)的最終目標(biāo)。在2022年、2023年和2024年,禾賽科技分別產(chǎn)生了人民幣3.008億元、人民幣4.760億元和人民幣1.024億元的凈虧損,逐年收窄。一季度凈虧損為1750萬元,同比收窄84%。
至于產(chǎn)能方面,禾賽管理層在電話會上透露,其全新產(chǎn)線將于2025年第三季度規(guī)模投產(chǎn),預(yù)計(jì)2025年底國內(nèi)年產(chǎn)能將達(dá)200萬臺。新的海外工廠計(jì)劃在今年晚些時候破土動工,預(yù)計(jì)該設(shè)施將于2026年底或2027年初建成并投入運(yùn)行,以滿足海外客戶的需求。
近日,有市場傳聞稱禾賽已秘密提交中國香港上市申請,樊鵬對界面新聞回應(yīng)表示,禾賽將對港股上市一事保持關(guān)注,但目前還沒有可以公開的信息。
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