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青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長(zhǎng) 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長(zhǎng)了約55萬(wàn)人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場(chǎng)在北宅街道,憑借地鐵乘車(chē)記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
據(jù)悉,“儲(chǔ)能路燈”的核心優(yōu)勢(shì)在于“削峰填谷”的智能用電策略。谷電時(shí),該路燈點(diǎn)亮燈具并給電池儲(chǔ)能充電,峰電時(shí)切換成電池供電,既充分利用谷電時(shí)段的綠色能源,又能降低高峰時(shí)段的用電負(fù)荷,有助于電網(wǎng)調(diào)峰。
銀川4月7日電 (李佩珊 馬亞萍)4月7日,由寧夏美術(shù)家協(xié)會(huì)、寧夏大學(xué)美術(shù)學(xué)院、寧夏室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“創(chuàng)意寧夏·設(shè)計(jì)未來(lái)”首屆寧夏藝術(shù)設(shè)計(jì)展在銀川開(kāi)幕,展覽將持續(xù)至15日。
經(jīng)貿(mào)合作一直以來(lái)是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)。
在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),快遞企業(yè)加大科技投入,應(yīng)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等智能裝備,降低物流成本,提升配送效率。在河北廊坊,快遞企業(yè)通過(guò)投入無(wú)人車(chē)等智能設(shè)備重塑配送場(chǎng)景,工作人員只需將快件裝載到無(wú)人車(chē)上,通過(guò)手機(jī)下達(dá)配送指令,無(wú)人車(chē)便會(huì)按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛開(kāi)啟配送任務(wù)。
臺(tái)州4月7日電(傅飛揚(yáng) 元萌)“‘聚英卡’除了實(shí)體卡以外,還有電子社保卡的功能,使用手機(jī)就可以享受到各種服務(wù),給我們的生活提供了很多方便?!痹谡憬∨_(tái)州市,臺(tái)州學(xué)院建筑工程學(xué)院教師、來(lái)自巴基斯坦的“90后”小伙卡山(Kashan Khan)受訪時(shí)說(shuō)。
“4月份市場(chǎng)進(jìn)入業(yè)績(jī)驗(yàn)證期,風(fēng)險(xiǎn)偏好有所回落,疊加外部風(fēng)險(xiǎn)超預(yù)期的背景下,市場(chǎng)短期波動(dòng)率或有抬升。等待風(fēng)險(xiǎn)漸次落地過(guò)程中,紅利資產(chǎn)或階段性占優(yōu)。”博時(shí)基金認(rèn)為,國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策有望在二季度加碼以對(duì)沖外需不確定性,專(zhuān)項(xiàng)債、特別國(guó)債提速及消費(fèi)補(bǔ)貼等措施有望出臺(tái),或可關(guān)注政策刺激下順周期、大消費(fèi)等內(nèi)需相關(guān)方向。