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烏克蘭媒體報(bào)道稱，一些烏克蘭官員此前披露了新協(xié)議草案的部分內(nèi)容，美方要求遠(yuǎn)超此前，包括要求烏克蘭把開(kāi)發(fā)自然資源所得收益轉(zhuǎn)入由美方管理的聯(lián)合基金，所涉及礦產(chǎn)資源不僅包括稀土，還包括石油和天然氣。要求聯(lián)合基金所獲收益首先轉(zhuǎn)給美方，用于償還美對(duì)烏援助，烏方還需支付利息?！皟攤苯Y(jié)束后，烏方才能使用基金收益用于重建等事務(wù)。
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞等地區(qū)的重要樞紐機(jī)場(chǎng)。據(jù)昆明邊檢站統(tǒng)計(jì)，清明節(jié)假期期間，中國(guó)公民經(jīng)昆明機(jī)場(chǎng)口岸出境人數(shù)最多的國(guó)家依次是泰國(guó)、老撾、越南。
銀川4月7日電 (李佩珊 馬亞萍)4月7日，由寧夏美術(shù)家協(xié)會(huì)、寧夏大學(xué)美術(shù)學(xué)院、寧夏室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“創(chuàng)意寧夏·設(shè)計(jì)未來(lái)”首屆寧夏藝術(shù)設(shè)計(jì)展在銀川開(kāi)幕，展覽將持續(xù)至15日。
招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
江蘇省常州市某店鋪開(kāi)業(yè)時(shí)宣傳充值送項(xiàng)目，吸引大批消費(fèi)者預(yù)付消費(fèi)。一年后，店鋪經(jīng)營(yíng)者突然失聯(lián)跑路，在常州市武進(jìn)區(qū)人民檢察院、常州市武進(jìn)區(qū)消費(fèi)者協(xié)會(huì)支持下，28名消費(fèi)者提起集體訴訟，此前拒不出面的店鋪經(jīng)營(yíng)者迫于壓力到庭參加訴訟，通過(guò)檢法機(jī)關(guān)協(xié)作成功追回全部預(yù)付款。
臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》一篇署名文章指出，美國(guó)看準(zhǔn)民進(jìn)黨的卑躬屈膝，故而把臺(tái)灣視為可以予取予求的“大補(bǔ)丸”。端走了臺(tái)積電還不夠，現(xiàn)在連“所有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)”都要從臺(tái)灣(地區(qū))移往美國(guó)。這哪是“保臺(tái)”的做法，完全是“毀臺(tái)”的節(jié)奏。
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車(chē)專列(俗稱鐵路籠車(chē))和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn)，為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。