江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.68%，較2019年同期增長(zhǎng)28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日，江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長(zhǎng)1.7%，較2019年同期增長(zhǎng)2.4%；普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次，巡查車輛5900車小時(shí)，機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　當(dāng)貿(mào)易保護(hù)主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上，廣東依然以開(kāi)放為舟、以創(chuàng)新為帆，在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行，不僅為外資提供了成長(zhǎng)的沃土，更為世界經(jīng)濟(jì)注入了新的動(dòng)能。滄海橫流間，唯同舟共濟(jì)，在風(fēng)高浪急中共同奮楫不息，才能在新的浪潮來(lái)時(shí)應(yīng)對(duì)變局，謀劃發(fā)展新篇。

　　然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映：外資對(duì)廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒(méi)有改變——今年前兩個(gè)月，廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)34.5%，較整體增速仍然保持兩位增長(zhǎng)。

　　都昌內(nèi)湖生態(tài)養(yǎng)殖嚴(yán)守“人放天養(yǎng)”準(zhǔn)則，新妙湖等內(nèi)湖通過(guò)科學(xué)投放鰱魚、鳙魚等濾食性魚類，打造“以魚凈水”的天然凈化系統(tǒng)。稻漁綜合種養(yǎng)同樣發(fā)展迅猛，養(yǎng)殖總規(guī)模突破11.5萬(wàn)畝，形成“稻蝦共舞”“稻蛙和鳴”的生態(tài)農(nóng)業(yè)景觀，小龍蝦畝產(chǎn)約250斤、黑斑蛙畝產(chǎn)約2000斤。

　　據(jù)了解，為吸引外地旅客坐地鐵游津城，天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織，對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)，通過(guò)播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo)，維護(hù)通行秩序；軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排，保障熱線接辦效率，就“景點(diǎn)問(wèn)詢”“首末班車問(wèn)詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購(gòu)買”等問(wèn)題做好充足備答準(zhǔn)備，就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。

　　武城縣魯權(quán)屯鎮(zhèn)桑莊村村民 桑廣才：去年用機(jī)械灌溉后，我家的麥子比前年多收了不少，關(guān)鍵是省時(shí)省力，今年麥苗的長(zhǎng)勢(shì)，肯定也差不了。

　　與此同時(shí)，外資的投資強(qiáng)度和深度更能說(shuō)明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”：不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大，外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療，如今已經(jīng)是德國(guó)以外該公司最大的研發(fā)制造基地，今年該公司在深圳繼續(xù)落子，瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā)，建設(shè)新基地；而位于廣州的外企百濟(jì)神州，也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。