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布魯塞爾4月7日電 “2025射頻產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會”當(dāng)?shù)貢r間4日在布魯塞爾舉行,近百位商界人士、專家學(xué)者等齊聚一堂,探討射頻技術(shù)的最新發(fā)展、創(chuàng)新科技及行業(yè)未來趨勢。
假日經(jīng)濟(jì)火熱的背后折射出我國消費(fèi)市場的活力與潛力。各地提振消費(fèi)舉措不斷加碼落地,近日發(fā)布的中國零售業(yè)景氣指數(shù)、中國大宗商品價格指數(shù)等消費(fèi)市場多項(xiàng)指標(biāo)積極回暖。機(jī)構(gòu)預(yù)計,在各項(xiàng)促消費(fèi)措施推動下,2025年社會消費(fèi)品零售總額增速、服務(wù)零售總額增速將有所加快。消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率有望高于2024年,成為應(yīng)對外部風(fēng)險的重要壓艙石。
招商輪船(601872)表示,目前市場風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價衰退)。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
主辦方之一的反戰(zhàn)團(tuán)體“南京·沖繩連接會”代表具志堅正己在集會上談及自己的父親曾參加過侵華戰(zhàn)爭,他表示,自己作為加害者的后人理應(yīng)向受害者謝罪。此外,他指出,日本政府在得到戰(zhàn)爭受害者諒解之前,理應(yīng)不斷謝罪,以誠懇的態(tài)度面對歷史。
在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時,快遞企業(yè)加大科技投入,應(yīng)用無人機(jī)、無人車等智能裝備,降低物流成本,提升配送效率。在河北廊坊,快遞企業(yè)通過投入無人車等智能設(shè)備重塑配送場景,工作人員只需將快件裝載到無人車上,通過手機(jī)下達(dá)配送指令,無人車便會按照預(yù)設(shè)路線自動行駛開啟配送任務(wù)。
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月,廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣,同比增長34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長。
一段時間以來,從歐洲政商界人士密集來華出席國際會議等活動,到中國商務(wù)部官員出訪歐洲多國,中歐在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域迎來密集互動。此間學(xué)者認(rèn)為,雙方釋放出加強(qiáng)合作的信號,將為全球貿(mào)易注入穩(wěn)定預(yù)期。