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北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)國際社會高度關注中美經(jīng)貿關系。中國商務部部長王文濤6日回應稱,貿易戰(zhàn)沒有贏家,保護主義沒有出路。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
持續(xù)多年優(yōu)化營商環(huán)境的努力,根本是為企業(yè)全生命周期的各個環(huán)節(jié)清除障礙,清理政府服務各個環(huán)節(jié)中的弊端隱疾。吳偉表示,營商環(huán)境建設帶動了各項改革,對穩(wěn)增長、發(fā)展新質生產(chǎn)力等產(chǎn)生了巨大作用。
在當日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上,鄭柵潔表示,“十四五”以來,全國上下眾志成城,正在把“十四五”發(fā)展藍圖一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實,各項目標任務進展符合預期,中國綜合實力不斷增強,社會大局保持穩(wěn)定,可信可愛可敬的中國形象得到更廣泛認可。
據(jù)彭博社報道,特朗普政府正考慮豁免向墨西哥和加拿大征收的部分農產(chǎn)品關稅。美國農業(yè)部長布魯克·羅林斯當?shù)貢r間5日告訴彭博社:“一切都在討論之中?!彼硎?,具體免除范圍可能包括鉀鹽和化肥等,但尚待確定。
在當日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上,吳清表示,在防風險、穩(wěn)信心方面,2024年面對復雜嚴峻的市場運行形勢,證監(jiān)會會同相關方面健全穩(wěn)市機制,打出了一系列“組合拳”。
近些年我們也能看到這些舉措,中國推出大規(guī)模減稅降費政策,有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅,營業(yè)稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%;個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點,實際降低了稅負;城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。
交通網(wǎng)絡的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。