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4月7日收盤前，中央?yún)R金投資有限責任公司（下稱“中央?yún)R金”）公告稱，已再次增持了交易型開放式指數(shù)基金（ETF），未來將繼續(xù)增持。這是近一年半以來，中央?yún)R金第三次發(fā)布增持ETF的公告。
不僅如此，賴清德還拋出所謂“五項策略”，聲稱可以與美國從“零關稅”開始進行所謂談判。然而，仔細剖析這些策略，實則可以總結為兩條：其一，降低貿(mào)易逆差，說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器；其二，加大對美國的投資，也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)，將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示，此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運，為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案，將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
隨著政策密集落地，消費市場多項指標回暖。國家信息中心發(fā)布的高頻數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在各項促消費政策加速顯效疊加春節(jié)假期效應帶動下，我國消費市場加速升溫，呈現(xiàn)向好勢頭。線下消費回暖，生活服務消費復蘇，消費場景日益多元，消費潛力進一步釋放。
西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學經(jīng)濟與金融學院教授郝淵曉向第一財經(jīng)表示，西安的工業(yè)增長主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動，去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到112萬輛，今年在此基礎上繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長。
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