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涼山布拖縣、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)、長(zhǎng)治市平順縣、阜新市彰武縣、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、廣西桂林市陽(yáng)朔縣、東方市天安鄉(xiāng)、十堰市鄖西縣
泰安市泰山區(qū)、廣西北海市合浦縣、遂寧市安居區(qū)、廣西梧州市蒙山縣、黑河市遜克縣、湘潭市湘潭縣、岳陽(yáng)市汨羅市
泰州市靖江市、文昌市龍樓鎮(zhèn)、龍巖市連城縣、鶴崗市蘿北縣、廣西桂林市龍勝各族自治縣、衢州市江山市
湘潭市湘鄉(xiāng)市、龍巖市新羅區(qū)、云浮市新興縣、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、北京市石景山區(qū)、隴南市成縣、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、大慶市肇州縣
池州市石臺(tái)縣、重慶市巴南區(qū)、玉樹雜多縣、遵義市匯川區(qū)、牡丹江市東安區(qū)、合肥市包河區(qū)、聊城市臨清市、寶雞市鳳縣、贛州市贛縣區(qū)
龍巖市上杭縣、廣西梧州市蒼梧縣、海東市平安區(qū)、遼源市龍山區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、廣元市旺蒼縣、廣西柳州市柳南區(qū)
紅河開遠(yuǎn)市、綏化市蘭西縣、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、龍巖市永定區(qū)、晉中市昔陽(yáng)縣、連云港市灌云縣、淮安市金湖縣
貴陽(yáng)市云巖區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、延邊琿春市、南陽(yáng)市西峽縣、通化市梅河口市、涼山雷波縣、東莞市厚街鎮(zhèn)
黔東南丹寨縣、九江市彭澤縣、南陽(yáng)市社旗縣、臨汾市隰縣、成都市都江堰市、佳木斯市湯原縣、鞍山市鐵西區(qū)、沈陽(yáng)市渾南區(qū)
咸陽(yáng)市乾縣、東莞市清溪鎮(zhèn)、中山市東升鎮(zhèn)、西寧市城中區(qū)、三門峽市義馬市
鞍山市鐵東區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、孝感市孝昌縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、濱州市鄒平市
東營(yíng)市利津縣、南昌市灣里區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、中山市沙溪鎮(zhèn)、龍巖市長(zhǎng)汀縣、銅川市宜君縣、汕尾市海豐縣、焦作市解放區(qū)、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)
廣西賀州市昭平縣、延安市甘泉縣、肇慶市四會(huì)市、株洲市茶陵縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、海西蒙古族烏蘭縣、廣西南寧市邕寧區(qū)、宜賓市長(zhǎng)寧縣、德州市德城區(qū)
榆林市橫山區(qū)、菏澤市巨野縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、舟山市嵊泗縣
荊州市公安縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、本溪市明山區(qū)、伊春市湯旺縣、貴陽(yáng)市白云區(qū)、陽(yáng)江市陽(yáng)西縣、綏化市海倫市、荊州市松滋市、河源市紫金縣
德州市夏津縣、吉林市船營(yíng)區(qū)、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣、衡陽(yáng)市石鼓區(qū)、昭通市鹽津縣、儋州市光村鎮(zhèn)、嘉興市平湖市、昭通市巧家縣
白銀市靖遠(yuǎn)縣、涼山喜德縣、長(zhǎng)治市潞州區(qū)、聊城市臨清市、麗江市寧蒗彝族自治縣
與美司法部達(dá)成十多億美元認(rèn)罪協(xié)議，波音開始走出低谷？|界面新聞 · 天下
美東時(shí)間5月23日，美國(guó)司法部表示，已與波音公司達(dá)成原則性協(xié)議，允許該公司避免因兩起重大墜毀事件而受到起訴。波音不用出席原定下個(gè)月舉行的庭審，司法部預(yù)計(jì)將于下周之前向波音提交書面協(xié)議。
根據(jù)最新協(xié)議，波音將“承認(rèn)共謀妨礙和阻撓”聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)，司法部將要求法官駁回此案，但保留重新起訴的權(quán)利。另外，波音還同意將支付超過(guò)11億美元的罰款和賠償?shù)?，其中包?.436億美元的追加刑事罰款、4.445億美元的墜機(jī)遇難者基金，以及4.45億美元用于加強(qiáng)其安全和合規(guī)計(jì)劃。
“大到不能倒”的市場(chǎng)地位，讓波音有恃無(wú)恐，并輕松通過(guò)監(jiān)管和審查。早在2008年9月，波音就發(fā)現(xiàn)777客機(jī)上安裝的緊固件不符合FAA安全標(biāo)準(zhǔn)，但直到兩年后才徹底解決問(wèn)題。聯(lián)邦航空局（FAA）對(duì)其罰款275萬(wàn)美元。波音737 MAX和787是最受市場(chǎng)歡迎的機(jī)型之一，但出現(xiàn)的安全事故也最頻繁。
2018年10月29日、2019年3月10日短短幾個(gè)月內(nèi)，印尼和埃塞俄比亞分別發(fā)生兩起737 MAX 8致命墜機(jī)事故，共造成346人死亡。調(diào)查機(jī)構(gòu)在事后查明，兩起空難均與該機(jī)型“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動(dòng)防失速軟件（MCAS）被錯(cuò)誤激活有關(guān)。該系列機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛。
2021年1月7日，美國(guó)司法部與波音達(dá)成為期3年的暫緩起訴協(xié)議，該公司在此期間不得違反任何法律、需支付2.436億美元（約合人民幣15.7億元）罰款，并實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。2024年1月5日暫緩起訴協(xié)議到期前兩天，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9在飛行途中門塞脫落，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和FAA介入調(diào)查。這一事件引發(fā)波音新一輪安全和質(zhì)量控制危機(jī)。
聯(lián)邦參議員沃倫在一天前致信司法部長(zhǎng)邦迪，敦促其不要簽署該協(xié)議，稱這將使波音“逃避其失敗的企業(yè)文化和致命違法行為的責(zé)任”。
波音下設(shè)三大主要業(yè)務(wù)集團(tuán)，分別為民用飛機(jī)，防務(wù)、空間與安全，以及全球服務(wù)，在世界各地有員工超過(guò)17萬(wàn)人。作為美國(guó)最大的出口商之一，波音還為該國(guó)提供了160萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。
和解的消息傳出后，波音股價(jià)微跌，盤后微漲。近期波音股價(jià)一路上漲，月內(nèi)已漲超10%，總市值1526億美元。官司塵埃落定，也標(biāo)志著這家擁有近100年歷史的航空、防務(wù)制造巨頭跌開始走出低谷。
本月早些時(shí)候，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普到訪中東期間，阿聯(lián)酋阿提哈德航空確認(rèn)訂購(gòu)28架波音寬體飛機(jī)，包括波音787和777X飛機(jī)。卡塔爾航空則同波音簽訂該航司史上最大一筆飛機(jī)訂單，包括130架787夢(mèng)想客機(jī)、30架777-9飛機(jī)，以及50架波音787和777-9飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)。
而對(duì)于兩起致命空難的遇害者家庭來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)沉痛打擊。此前他們強(qiáng)烈要求司法部對(duì)該公司施以最高達(dá)28億美元的巨額罰款，并啟動(dòng)刑事訴訟程序。
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