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清明假期,來(lái)自異地用戶的滴滴打車需求同比去年上漲20%,其中61%的異地需求來(lái)自其他省份(自治區(qū)、直轄市)。與去年相比,黃山、大同、張家界、普洱、洛陽(yáng)成為異地打車需求上漲最高的五城,漲幅均超過(guò)50%。
從直接投資、短期投入,到前沿技術(shù)和長(zhǎng)期資本的引入,伴隨廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化,外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變,更是“投資今天的廣東,就是投資未來(lái)”的生動(dòng)注腳。
北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個(gè)傳統(tǒng)商圈改造提升,堅(jiān)持TOD導(dǎo)向,“一站一策”推進(jìn)懷柔南站、未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè),加強(qiáng)站點(diǎn)周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃,打造區(qū)域活力中心。
長(zhǎng)汀之變就是生動(dòng)一例。那里曾是我國(guó)南方紅壤區(qū)水土流失最嚴(yán)重的地區(qū)之一,“山光、水濁、田瘦、人窮”。1999年,時(shí)任福建省委副書記、代省長(zhǎng)習(xí)近平專程來(lái)到長(zhǎng)汀,“省里將在政策、資金方面給予長(zhǎng)汀傾斜,就是傾斜到腰都彎了,也要繼續(xù)傾斜?!?/p>
謀定而后動(dòng)。2012年11月17日,習(xí)近平總書記在主持十八屆中共中央政治局第一次集體學(xué)習(xí)時(shí)指出,“黨的十八大把生態(tài)文明建設(shè)納入中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)總體布局”。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開(kāi)放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開(kāi)往春天的列車。
全面推行生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核制度,建立健全環(huán)境保護(hù)“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”等制度;開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)離任審計(jì),實(shí)行生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制……字里行間,既有宏觀藍(lán)圖的擘畫,亦有具體制度的約束。