著眼一個“小”，建立舉報受理、轉(zhuǎn)辦、核查、督辦、回訪工作機制，讓群眾身邊的生態(tài)環(huán)境有了看得見摸得著的改變；狠抓一個“嚴”，建立覆蓋全面、權(quán)責(zé)一致、獎懲分明、環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任體系，督促“關(guān)鍵少數(shù)”扛起美麗中國建設(shè)的政治責(zé)任。

　　清明假期，“打野”采摘的鄉(xiāng)野樂趣吸引大批乘客。前往采摘園、生態(tài)農(nóng)莊等地點體驗采茶、挖野菜的滴滴打車需求，環(huán)比節(jié)前上漲40%。其中，紅河、東莞、重慶、杭州、武漢的打車去采摘需求分別上漲272%、93%、63%、45%和44%。

　　這個清明假期，不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線，踏青看景。從“交通線”到“風(fēng)景線”，跨海地鐵和沿途集美學(xué)村的紅磚騎樓，嘉庚建筑群的鱗次櫛比，園博園的生態(tài)美景，一起構(gòu)成獨特的春日美景。

　　陳飛認為，春秋假通過社會實踐，更關(guān)注學(xué)生的身心健康、興趣培養(yǎng)以及社會適應(yīng)能力的提升，塑造學(xué)生獨立思考能力、創(chuàng)新精神和社會責(zé)任感。從前，農(nóng)忙假的活動多局限于農(nóng)業(yè)勞動，而春秋假被賦予了教育功能，直接將課堂延伸至社會和大自然，使學(xué)生的學(xué)習(xí)與現(xiàn)實生活緊密連接。

　　廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團工作人員  廖靖琳：這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展，所以我們在選擇線位的時候，考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段，如果能夠把海堤通過改造，結(jié)合地鐵線路，能降低工程風(fēng)險、節(jié)約工程投資，能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。

　　唐偉坦言，從史實出發(fā)打造“潮水”與“乾隆”聯(lián)動的IP，是想打破秋日觀潮的固有印象，實現(xiàn)“破圈”傳播。他介紹，“春日經(jīng)濟”帶動下，古城熱度穩(wěn)步上升，周末及每月大潮汛期間客流漲幅較大，日均客流超1萬人次。(完)

　　當(dāng)日陰雨連綿，仍有數(shù)百名沖繩民眾參加紀念集會。前來參加集會的當(dāng)?shù)厥忻裥〈ㄐ⒃诮邮苡浾卟稍L時表示，日本政府在侵華戰(zhàn)爭時期，對戰(zhàn)爭進行粉飾美化，給中國以及日本民眾帶來了深重災(zāi)難。沖繩曾經(jīng)淪為日本發(fā)動對外戰(zhàn)爭的“犧牲品”。今年是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束80周年，日本政府應(yīng)該對侵略歷史進行徹底反省。

　　本屆藝術(shù)節(jié)期間，沉浸式劇目《楊六郎傳奇》、京津冀“笙管樂”交流大會、漢服花神季等活動將集中展示雄縣傳統(tǒng)文化魅力。并舉辦“我們的時光”草地音樂節(jié)、AI互動體驗、非遺正青春·文創(chuàng)非遺展等活動，彰顯千年古縣推動數(shù)字賦能傳統(tǒng)文化傳播的火熱實踐。此外，還將舉辦紅色文化周活動，展示雄縣豐厚的紅色文化。