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  總臺記者 韓志濤:廈門地鐵當(dāng)中,如果說沿途風(fēng)景最頂流的,應(yīng)該是廈門地鐵1號線。大家來看,就是這橘紅色的這條,那么它的始發(fā)站是鎮(zhèn)海路,這里離著名景點鼓浪嶼非常近,而它的第二站中山公園,如果您有時間可以來這兒品品閩南工夫茶,感受一下這里獨具南洋風(fēng)格的市井生活。它整個景致最集中的部位其實是從高崎站開始的海上之旅。

  藍(lán)谷快線全長約58公里,串聯(lián)起了嶗山、即墨的主城區(qū)和沿線大量村莊,可以觀山看海。春季,沿線花開,這條地鐵成了賞花列車,為沿線村莊的文旅、鄉(xiāng)村游帶來大量游客。清明節(jié)假期3天,藍(lán)谷快線客流預(yù)計超20萬人次。

  然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月,廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣,同比增長34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長。

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