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廈門(mén)市個(gè)體私營(yíng)企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳惠芬表示,協(xié)會(huì)將以此次會(huì)議為契機(jī),積極構(gòu)建更加緊密的溝通橋梁,加強(qiáng)政企溝通與合作,確保政府各部門(mén)的努力能夠順利轉(zhuǎn)化為廈門(mén)個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力,共同推動(dòng)個(gè)私經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。
“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),要防止一哄而上、泡沫化,也不要搞一種模式。”去年全國(guó)兩會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記辯證指出,“要根據(jù)本地的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件等,有選擇地推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能發(fā)展,用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化?!?/p>
“市場(chǎng)的分紅回購(gòu)已遠(yuǎn)超IPO、再融資和減持的總規(guī)模,滬深300指數(shù)股息率達(dá)到3.4%,投資和融資更加協(xié)調(diào)的市場(chǎng)生態(tài)正在加快形成?!眳乔逭f(shuō)。
“聚焦價(jià)值創(chuàng)造,拓展新業(yè)態(tài),創(chuàng)建新場(chǎng)景”,麥當(dāng)勞中國(guó)首席執(zhí)行官?gòu)埣乙鹫J(rèn)為,2025年,中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)領(lǐng)域企業(yè)需要從消費(fèi)者需求出發(fā),通過(guò)首發(fā)新品、跨界合作、創(chuàng)意體驗(yàn)等多樣舉措,更好地服務(wù)消費(fèi)者,更有效地激發(fā)消費(fèi)勢(shì)能。
主動(dòng)破除地方保護(hù)、市場(chǎng)分割和“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng);一視同仁對(duì)待各種所有制企業(yè),持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境;要穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放……習(xí)近平今次作出的一系列指示,將為經(jīng)濟(jì)大省深化改革開(kāi)放提供有力遵循。
美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車(chē)組裝完成前,零部件要多次穿越美國(guó)、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機(jī)構(gòu)TD Economics表示,受進(jìn)口稅的影響,美國(guó)汽車(chē)平均價(jià)格可能上漲3000美元。
王文濤表示,當(dāng)前,外部環(huán)境帶來(lái)的不利影響加深,單邊主義和保護(hù)主義加劇,個(gè)別國(guó)家揮舞“關(guān)稅大棒”,擾亂國(guó)際貿(mào)易秩序,沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,中國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。