“為了一面墻去了一座城！”“‘飛流直下三千尺’，太震撼了！”在社交媒體平臺(tái)上，鹽官被網(wǎng)友譽(yù)為“寶藏春游古城”，古城門口“潮墻”更是頻頻“出圈”。

　　截至收盤，香港恒生指數(shù)下跌13.22%，跌3021.51點(diǎn)，報(bào)19828.3點(diǎn)。全日主板成交6208.98億港元。國企指數(shù)下跌13.75%，跌1157.42點(diǎn)，報(bào)7262.72點(diǎn)；恒生科技指數(shù)下跌17.16%，跌911.75點(diǎn)，報(bào)4401.51點(diǎn)。

　　清明節(jié)假日期間，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司實(shí)施“一日一圖”，考慮踏青、賞花游客及云南省內(nèi)部分民族自治州放假特點(diǎn)，對(duì)旅游熱門目的地大理、麗江、西雙版納等地區(qū)合理增開列車。安排開行昆明至大理方向動(dòng)車89列，昆明至麗江方向動(dòng)車18列，昆明至西雙版納方向動(dòng)車58列。小長假期間，單日開行客車最高達(dá)518列，全力滿足廣大旅客出行需求。

新華社快訊：歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇7日說，歐盟準(zhǔn)備動(dòng)用“一切貿(mào)易防御手段”，應(yīng)對(duì)美國關(guān)稅政策的沖擊。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次，巡查車輛5900車小時(shí)，機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　與此同時(shí)，外資的投資強(qiáng)度和深度更能說明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”：不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大，外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療，如今已經(jīng)是德國以外該公司最大的研發(fā)制造基地，今年該公司在深圳繼續(xù)落子，瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā)，建設(shè)新基地；而位于廣州的外企百濟(jì)神州，也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。

　　4月5日，“甲亢哥”以一襲唐裝現(xiàn)身深圳。他不僅搭乘比亞迪“仰望U8”下水，驚呼20余次“我的天吶”；來到華為專賣店，變身瘋狂掃貨人，喜提3臺(tái)“三折疊”機(jī)；更體驗(yàn)無人機(jī)送“天降炸雞”，直呼“中國果然不一般哈”；“甲亢哥”還見到了他心心念念的眾擎人形機(jī)器人。當(dāng)BGM響起時(shí)，他與機(jī)器人一同隨著音樂聲律動(dòng)，可以說把“抽象”玩到了極致。

廣匯能源（600256）表示，公司進(jìn)口LNG業(yè)務(wù)有長協(xié)和現(xiàn)貨兩種貨源，其中：長協(xié)方面，供貨方為道達(dá)爾，經(jīng)確認(rèn)公司年內(nèi)剩余長協(xié)沒有美國貨源，不會(huì)影響到公司進(jìn)口LNG成本，同時(shí)公司與道達(dá)爾簽署的長協(xié)合同有剔除美國貨源的保護(hù)性機(jī)制，可以確保后續(xù)年度不涉及美國貨源?，F(xiàn)貨方面，目前公司具備較強(qiáng)的資源獲取能力和市場(chǎng)運(yùn)作能力，能夠根據(jù)國際市場(chǎng)價(jià)格及需求變化靈活調(diào)整現(xiàn)貨采購策略，現(xiàn)貨采購均可不涉及美國貨源，年內(nèi)后期現(xiàn)貨采購業(yè)務(wù)也仍以其他國家貨源為主。