近年來(lái)，諸如辦卡、充會(huì)員等預(yù)付式消費(fèi)作為一種新型消費(fèi)模式，在教育培訓(xùn)、美容美發(fā)、健身等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用，但現(xiàn)實(shí)中，消費(fèi)者常陷入“充值容易退錢(qián)難”的困境。近日，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于審理預(yù)付式消費(fèi)民事糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《解釋》)，針對(duì)“卷款跑路”“霸王條款”、收款不退等現(xiàn)象，細(xì)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)規(guī)則。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車(chē)專(zhuān)列(俗稱(chēng)鐵路籠車(chē))和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn)，為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。

　　其中，工業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有壓艙石的作用。2月召開(kāi)的無(wú)錫市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)就提出，錨定一季度“開(kāi)門(mén)紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻(xiàn)”定位，針對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)跨系統(tǒng)、跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測(cè)、對(duì)企服務(wù)等各方面形成合力，以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。

　　林劍強(qiáng)調(diào)，世界上只有一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。中方堅(jiān)決反對(duì)任何形式的美臺(tái)官方往來(lái)，這一立場(chǎng)是一貫、明確的，已向美方提出嚴(yán)正交涉。

路透社稱(chēng)，歐盟與美國(guó)的貿(mào)易談判尚未取得成果，歐盟委員會(huì)可能在7日晚些時(shí)候公布一份初步反制措施清單，擬對(duì)來(lái)自美國(guó)的肉類(lèi)、谷物、木材等商品加征關(guān)稅，歐盟或在本周內(nèi)就這一清單進(jìn)行投票。

　　中國(guó)國(guó)民黨主席朱立倫也認(rèn)為，賴(lài)清德的所謂(對(duì)美)談判策略顯然過(guò)于天真。他在社交媒體上反問(wèn)，“檢視過(guò)往，臺(tái)灣在臺(tái)積電赴美設(shè)廠(chǎng)、持續(xù)性軍武采購(gòu)、簽訂天然氣長(zhǎng)約等方面，已投入巨大資源。這些付出有讓臺(tái)灣回到有利的談判地位嗎？”

　　北京4月7日電 為進(jìn)一步加速北京市醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，北京市醫(yī)療保障局等九部門(mén)再次聯(lián)合推出《北京市支持創(chuàng)新醫(yī)藥高質(zhì)量發(fā)展若干措施(2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“若干措施2025版”)，調(diào)動(dòng)多部門(mén)從政策層面聯(lián)合發(fā)力，鞏固多維度支持創(chuàng)新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。