此外，簽訂書面合同時(shí)需警惕“格式條款”。根據(jù)《解釋》第九條，收款不退、丟卡不補(bǔ)、限制轉(zhuǎn)卡等“霸王條款”被明確認(rèn)定無效。楊崇學(xué)建議，消費(fèi)者應(yīng)盡量使用行業(yè)示范合同文本，避免一次性支付超三個(gè)月或60課時(shí)以上的預(yù)付款，并選擇支付寶、微信等有第三方資金監(jiān)管的支付渠道，降低資金風(fēng)險(xiǎn)。

　　清明時(shí)節(jié)，氣溫回暖、雨水增多、花開山坡，也一年中踏春出行的好時(shí)節(jié)。用一個(gè)特別的方式——跟著地鐵去踏春賞花，看公共軌道交通穿行山海、帶著我們一起領(lǐng)略美好春光。

　　光谷空軌全長10.5公里，共設(shè)6個(gè)站，貫穿了光谷生態(tài)大走廊，既途經(jīng)高樓林立的商務(wù)區(qū)，又飛越濕地公園和花海，實(shí)現(xiàn)科技與自然的奇妙交融。

　　據(jù)辦案民警介紹，通過幾個(gè)月的設(shè)點(diǎn)擺攤，劉某某和王某依靠賣號(hào)非法獲利50余萬元。這樣的暴利，劉某某還覺得不夠。通過賣號(hào)的微信群，他找到外省設(shè)備商，花費(fèi)3萬余元購買了一套名叫“嗅探”的高科技設(shè)備。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日早些時(shí)候表示，歐盟將成立進(jìn)口監(jiān)測(cè)工作組，并將加強(qiáng)單一市場(chǎng)以應(yīng)對(duì)美國關(guān)稅。馮德萊恩同時(shí)表示，歐盟已向美國提出對(duì)工業(yè)品實(shí)施零關(guān)稅。此外，馮德萊恩表示，歐盟對(duì)關(guān)稅談判持開放態(tài)度，但已準(zhǔn)備好進(jìn)行報(bào)復(fù)。馮德萊恩還表示，歐盟將像激光束一樣聚焦美國以外的83%全球貿(mào)易。

2023年10月11日，農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行和工商銀行先后公告，控股股東中央?yún)R金增持公司A股股份，增持?jǐn)?shù)量分別為3727萬股、2489萬股、1838萬股和2761萬股，并擬在未來6個(gè)月內(nèi)（自本次增持之日起算）以自身名義繼續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)增持本行股份。

中農(nóng)立華（603970）表示，美國對(duì)中國輸美商品加征的 “對(duì)等關(guān)稅” 中，農(nóng)藥類產(chǎn)品未被明確列入豁免清單外的重點(diǎn)加稅范圍，需重點(diǎn)關(guān)注34%的差別稅率適用風(fēng)險(xiǎn)。公司主營產(chǎn)品農(nóng)藥對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極其重要、需求相對(duì)剛性，同時(shí)中國農(nóng)藥工業(yè)在全球地位難以被取代。另一方面，公司海外業(yè)務(wù)重點(diǎn)產(chǎn)品如百草枯、敵草快等原藥產(chǎn)品在豁免清單中所列示，同時(shí)公司在美業(yè)務(wù)體量占比較小，對(duì)于公司整體業(yè)績影響有限。