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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)對(duì)于優(yōu)化問題所設(shè)計(jì)的算法,在計(jì)算機(jī)上的實(shí)現(xiàn),就是“求解器”。西方曾長期主導(dǎo)求解器市場(chǎng),如歐洲FICO的Xpress(后被美國收購)與美國IBM的Cplex等,都是求解器的代表作品。中國需要使用求解器的企業(yè),因當(dāng)時(shí)國內(nèi)沒有開發(fā)商用求解器,故需要購買西方的求解器產(chǎn)品。近年來,由于外部環(huán)境的變化,導(dǎo)致一些國內(nèi)企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品,必須轉(zhuǎn)向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學(xué)生們,希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”,開發(fā)出中國自己的求解器。我們也的確做到了。
在抓改革、促高質(zhì)量發(fā)展方面,吳清介紹,證監(jiān)會(huì)推動(dòng)上市公司強(qiáng)化投資者回報(bào),2024年全市場(chǎng)分紅達(dá)到2.4萬億元,分紅金額創(chuàng)歷史新高。超300家上市公司在今年春節(jié)前2個(gè)月實(shí)施分紅,金額超3400億元,創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄。2024年上市公司還實(shí)施了股份回購近1500億元,也創(chuàng)了歷史新高。
北京3月6日電 (記者 阮煜琳)中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)6日發(fā)布的3月份中國零售業(yè)景氣指數(shù)(CRPI)為50.2%,環(huán)比微升0.1個(gè)百分點(diǎn)。這項(xiàng)反映當(dāng)期零售業(yè)經(jīng)營預(yù)期變化情況的綜合指數(shù)維持在擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行。
成都、重慶相隔300多公里,中間還分布著廣大發(fā)展相對(duì)落后的中部區(qū)域。劉廷安表示,推動(dòng)雙核“聚能”,還需“激活”成渝之間的中部區(qū)域,讓其有能力承擔(dān)川渝兩地間的要素流動(dòng)。
北京3月6日電(趙方園)中醫(yī)藥的發(fā)展離不開現(xiàn)代科技的推動(dòng)。今年全國兩會(huì),全國人大代表趙菁帶來了利用人工智能(AI)賦能中醫(yī)藥傳承創(chuàng)新和推動(dòng)我國中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展等方面的建議。