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劉浩存飯撒
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
交通網絡的持續(xù)完善，將為產業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產業(yè)‘蛋糕’”。
“稀土是我國重要的戰(zhàn)略資源，也是不可再生資源?！泵戏庇⒔榻B，當前，內蒙古正在舉全區(qū)之力推動國家稀土技術創(chuàng)新中心創(chuàng)建，已建成自治區(qū)級稀土新材料技術創(chuàng)新中心，擁有包頭總部、北京協同創(chuàng)新平臺及產業(yè)孵化基地，集聚了一批院士、專家和科研人員的“產、學、研、用”全產業(yè)鏈的創(chuàng)新隊伍，組織實施了一批攻關項目，切實推動“兩個稀土基地”建設取得進展。
四是聚焦發(fā)展養(yǎng)老金融，在上海創(chuàng)新養(yǎng)老金的發(fā)展模式，壯大養(yǎng)老金規(guī)模。比如可以借鑒臨港片區(qū)人才年金計劃，在全市推動建立人才年金，允許外資企業(yè)、高新技術企業(yè)的人才優(yōu)先加入。也可以針對平臺就業(yè)人員、主播以及自媒體從業(yè)人員探索建立符合他們收入水平的年金計劃。這樣一方面可以壯大養(yǎng)老金規(guī)模，另一方面積累的長期資金也可以反哺支持養(yǎng)老產業(yè)的發(fā)展。
針對美國再次以芬太尼問題為由對中國商品加征關稅，中方已宣布采取反制措施。王文濤稱，芬太尼問題美方必須尊重事實，首先自身要采取積極的行動，不能只向中方“甩鍋推責”，這解決不了自身問題，以這個為由對華加征關稅更是混淆是非、顛倒黑白。
二是持續(xù)加大高水平的對外開放，吸引更多的外來消費、國際消費。去年國際消費季短短不到四個月的時間，吸引境外游客人數近140萬?，F在上海正在打造國內入境游第一站，要把國際化大都市的魅力展示出去，吸引更多的人到上海。今年春節(jié)前后有很多外來游客入境，這就是形成更多的便利化措施，吸引更多的入境游客。
尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車產業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國汽車友商，共同走進海外市場，為當地用戶提供更好、更多的產品和服務；另一方面，積極探索與國際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無論是“造船出?！边€是“借船出?！?，大家都能在一個開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。