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“我們關(guān)注中國(guó)的消費(fèi),不僅要關(guān)注量的增長(zhǎng),更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型?!痹诨卮鹑绾翁嵴裣M(fèi)的提問(wèn)時(shí),全國(guó)人大代表、上海社會(huì)科學(xué)院黨委書記權(quán)衡說(shuō)道。他提到了上海的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、埃及展、刀郎演唱會(huì),在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景之下,上海的“文體商旅展”聯(lián)動(dòng)發(fā)展成效顯著。這一協(xié)調(diào)機(jī)制推動(dòng)了資源整合和市場(chǎng)聯(lián)動(dòng),消費(fèi)新場(chǎng)景的打造也有效實(shí)現(xiàn)了促消費(fèi)。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?!泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。
在不斷提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性方面,堅(jiān)決守牢生態(tài)保護(hù)紅線,高質(zhì)量建設(shè)大熊貓國(guó)家公園、創(chuàng)建若爾蓋國(guó)家公園,持續(xù)推進(jìn)“綠盾”專項(xiàng)行動(dòng)。深入實(shí)施山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理,推進(jìn)岸線防護(hù)林體系和沿江綠色生態(tài)廊道建設(shè),實(shí)施歷史遺留廢棄礦山生態(tài)修復(fù)工程。持續(xù)加強(qiáng)生物多樣性保護(hù),開(kāi)展生物多樣性調(diào)查監(jiān)測(cè),實(shí)施重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物和極小種群野生植物保護(hù)工程,落實(shí)長(zhǎng)江十年禁漁措施。
傳媒行業(yè)有一句名言叫“內(nèi)容為王”,好內(nèi)容是立身之本,好作品也是藝術(shù)事業(yè)常青的根本。當(dāng)前上海在打造國(guó)際文化大都市,也給我們提出了更高的要求:怎么樣讓我們的創(chuàng)作不斷代?怎么樣讓思想精深、藝術(shù)精湛、制作精良的精品層出不窮?需要政府和社會(huì)以更大的力度來(lái)指導(dǎo)、扶持、推動(dòng)精品創(chuàng)作和優(yōu)秀人才的培養(yǎng),讓更多作品不僅可以傳得開(kāi),而且留得下,讓傳世佳作滋養(yǎng)一代代人。
羅馬尼亞駐華大使馬克西姆也強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)議題的重要性,他認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的走向不僅對(duì)中國(guó)產(chǎn)生影響,更將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
“孩子的情況讓我們很心痛,更堅(jiān)定了我們要?jiǎng)?chuàng)造奇跡的決心?!鞭r(nóng)建部說(shuō)。面對(duì)復(fù)雜病情,他多次詳細(xì)為患兒查體,組織中尼醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次討論,最后提出引進(jìn)先進(jìn)的骨搬運(yùn)技術(shù)進(jìn)行治療。然而,這項(xiàng)需要毫米級(jí)精準(zhǔn)操作的治療方案,在西非地區(qū)尚屬技術(shù)空白。
包括上海市委副書記、市長(zhǎng)龔正在內(nèi),多名與會(huì)代表回答了中外記者提問(wèn)。在這些實(shí)實(shí)在在、滿是干貨的問(wèn)答中,我們可以接收到上海傳遞的信號(hào),看到這座國(guó)際化大都市面對(duì)“十四五”收官之年工作和舉措中的“加減乘除”。