除了有海景，這條地鐵還串聯(lián)起南音廣場、集美大學城、嘉庚劇院等多個文化地標， 形成“地鐵+藝術場館+城市景觀”的立體文旅動線。特別是在周末、節(jié)假日，一些音樂“快閃”也會現(xiàn)身地鐵車廂，給人們帶來不一樣的乘車體驗。

　　當美國挑起全球范圍貿(mào)易戰(zhàn)，讓本國陷入混亂之時，中國正擴大高水平對外開放，推動全球共同開放和發(fā)展繁榮。是用“高墻”隔絕世界，還是用開放凝聚共識，歷史的天平自會向正確一方傾斜。

　　據(jù)悉，“義新歐”中歐班列塔什干集散中心占地面積約4.57公頃，擁有標準化倉庫6000平方米，具備海關監(jiān)管和保稅功能，現(xiàn)有鐵路專用線一條。

　　青島地鐵藍谷快線區(qū)站長 崔明東：3月份較2月份藍谷快線乘客增長了約55萬人次，周末出行的乘客明顯增多，主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務之外，還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會場在北宅街道，憑借地鐵乘車記錄，可以享受多家北宅商戶提供的消費優(yōu)惠便利。

導火索直指美國4月2日宣布的“對等關稅”政策——對所有貿(mào)易伙伴征收最低10%的關稅，部分國家稅率高達49%。市場對全球供應鏈斷裂、通脹飆升的擔憂迅速演變?yōu)閽伿鄢薄?/p>

　　以前在國外，哥倆動不動就被薅頭發(fā)、搶設備，舍著命拍“全球歷險記”；可在中國呢，因為治安實在太好，沒事只能拍游客照，咧著張嘴就是笑。

　　北京市貿(mào)促會副主任朱家亮介紹，目前，5萬平方米展覽已基本招滿，參展企業(yè)和機構約800家，省部級以上專精特新和高新技術企業(yè)占比超八成。