更新時(shí)間:
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?!比珖?guó)人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
2024年7月5日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《全鏈條支持創(chuàng)新藥發(fā)展實(shí)施方案》,提出了發(fā)展創(chuàng)新藥關(guān)系醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展,關(guān)系人民健康福祉。鼓勵(lì)“本土生產(chǎn)”,可以助力藥物產(chǎn)能更加充足、供應(yīng)更有保障,尤其在國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定或供應(yīng)鏈中斷時(shí),可以確?;颊哂盟幍目杉靶院椭委煹倪B續(xù)性。2018年-2024年,僅抗腫瘤一類新藥已經(jīng)獲批70個(gè),本土生產(chǎn)PD-1類的藥物更是把該類藥物的年治療費(fèi)用從十幾萬降到三四萬,讓更多的基層腫瘤患者能夠用得上這些抗腫瘤基石藥物,這也符合國(guó)家基本藥物制度建立的初衷。
潘功勝還強(qiáng)調(diào)說,我們歡迎國(guó)際投資者投資中國(guó)的科技企業(yè),反對(duì)將市場(chǎng)化的投資行為工具化、政治化,反對(duì)設(shè)置不正當(dāng)?shù)耐顿Y壁壘。(完)
為助力更多民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,徐冠巨建議,營(yíng)造有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的營(yíng)商環(huán)境,為企業(yè)發(fā)展提供包容、寬松的氛圍。同時(shí),弘揚(yáng)新時(shí)代企業(yè)家精神,鼓舞民營(yíng)企業(yè)家擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新責(zé)任,增強(qiáng)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的心氣和能力,讓廣大民營(yíng)企業(yè)聚精會(huì)神推動(dòng)創(chuàng)新、信心滿懷走向未來。
二是科創(chuàng)新高地加快建立。上海光源二期、軟X射線等一批國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建成運(yùn)行,大飛機(jī)等硬核科創(chuàng)成果不斷涌現(xiàn),海內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才加速集聚。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì),這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
高校專業(yè)設(shè)置調(diào)整不僅是呼聲高,而且是全球范圍的高校近年都在紛紛采取行動(dòng)。上海的高校也不例外、正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)學(xué)科專業(yè)的優(yōu)化調(diào)整工作。