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西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學經(jīng)濟與金融學院教授郝淵曉向第一財經(jīng)表示，西安的工業(yè)增長主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動，去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到112萬輛，今年在此基礎上繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長。
北京、成都、義烏等地近期均開通至塔什干的班列。其中，義烏至塔什干國際快速班列從原有的紙質(zhì)運單交接模式升級為數(shù)字化對接，優(yōu)化了境外代理服務及海關報關流程，縮短了企業(yè)的發(fā)貨周期。(完)
會議強調(diào)，要提振信心，穩(wěn)定預期，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央對形勢的科學判斷和決策部署上來。要堅持問題導向和目標導向相統(tǒng)一，進一步掃清平等準入、要素獲取等方面的障礙，落實依法保護企業(yè)合法權(quán)益各項舉措，破除青年在滬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各類掣肘，切實把惠企政策落實到位、把為企服務提供到位、把應盡職責履行到位，以更大力度優(yōu)化民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。廣大民營企業(yè)家要堅定對國家的信心、對黨的信任、對制度的信念，厚植愛國情懷，扎實創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、積極回報社會，為推進中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻。
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機械設備1300臺次，實施清障作業(yè)90起。(完)
其中，信息技術(shù)展區(qū)由智譜、超云數(shù)字、新元縱橫、北京郵電大學等組成；智能制造展區(qū)由中國五礦、首鋼集團、北汽集團、理想汽車、優(yōu)必選等組成；醫(yī)藥健康展區(qū)由首農(nóng)集團、阿斯利康、賽諾菲、長木谷醫(yī)療等組成；數(shù)字經(jīng)濟展區(qū)由中國銀行、昆侖萬維、北建院等組成；綠色雙碳展區(qū)由國家能源投資集團、京能集團、小米等組成；河北、山西、青海、內(nèi)蒙古、吉林、廣東、廣西、西藏、新疆、武漢等10個省區(qū)市組成區(qū)域創(chuàng)新展區(qū)。
中國國民黨主席朱立倫也認為，賴清德的所謂(對美)談判策略顯然過于天真。他在社交媒體上反問，“檢視過往，臺灣在臺積電赴美設廠、持續(xù)性軍武采購、簽訂天然氣長約等方面，已投入巨大資源。這些付出有讓臺灣回到有利的談判地位嗎？”
美國股市亦損失慘重。其中，納斯達克綜合指數(shù)已從近期高點累計下跌超過20%，進入技術(shù)性熊市。7日，美國三大股指期貨價格再次下跌，為美股后市走勢投下陰影。