來(lái)自交通運(yùn)輸部的最新數(shù)據(jù)顯示，清明假期三天，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次，創(chuàng)清明假期出行量新高；日均2.64億人次，比去年同期增長(zhǎng)7.1%。

　　內(nèi)需是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本動(dòng)力，今年北京將不斷充實(shí)完善擴(kuò)內(nèi)需政策工具箱，培育富有活力的內(nèi)需體系，重點(diǎn)是與“人”結(jié)合起來(lái)，朝著老百姓所需所盼的方向發(fā)力。

短期震蕩下，摩根資產(chǎn)管理建議可關(guān)注部分行業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避下可能出現(xiàn)的錯(cuò)殺機(jī)會(huì)，包括部分供應(yīng)鏈全球無(wú)備份且下游利潤(rùn)率高，有較高的議價(jià)空間（如鋰電、高端消費(fèi)電子等）；產(chǎn)業(yè)邏輯下資本支出預(yù)期不受影響、需求難以證偽的新興產(chǎn)業(yè)（如AI相關(guān)、機(jī)器人等）；銀行、煤炭，以及紅利板塊等具備一定防御屬性，或是平抑波動(dòng)的較好選項(xiàng)。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　此次航線的開(kāi)通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運(yùn)輸”的海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐，開(kāi)辟了中國(guó)西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑，將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)

　　代表團(tuán)由中國(guó)北方省份的406家旅業(yè)機(jī)構(gòu)的代表共406人組成，將在泰國(guó)舉行為期一周的考察和體驗(yàn)。泰方舉辦此次活動(dòng)旨在通過(guò)推介專為各類目標(biāo)群體量身打造的旅游套餐，推動(dòng)旅游銷售。

　　劉世貴教授畢生致力于微生物學(xué)、病毒學(xué)教學(xué)與科研工作，他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、勇于創(chuàng)新，主持完成多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、“973計(jì)劃”課題及省部級(jí)重大科研任務(wù)，在草原鼠蟲(chóng)病害生物防治研究及病原微生物防治、環(huán)境修復(fù)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性成果，獲科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng)，其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，部省級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，部省級(jí)二、三等獎(jiǎng)10項(xiàng)。劉世貴教授為四川大學(xué)生物學(xué)一級(jí)學(xué)科的建立、為國(guó)家生物科學(xué)與工程領(lǐng)域的發(fā)展和人才梯隊(duì)建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。(完)