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盤中必讀|物流自動(dòng)駕駛?cè)谫Y潮來襲!無人物流車概念持續(xù)強(qiáng)勢(shì),德邦物流2連板|界面新聞 · 證券

5月28日,無人物流車概念反復(fù)活躍,云內(nèi)動(dòng)力(000903)、通達(dá)電氣(603390)、勁旅環(huán)境(001230)、德邦股份(603056)等多股漲停漲停,大地電氣(870436)、福龍馬(603686)、玉禾田(300815)、科捷智能(688455)、通行寶(301339)等快速跟漲。

【板塊漲停個(gè)股】

德邦股份(603056),漲停價(jià):17.19元/股,市盈率:-64.1,總市值:175.3億。

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【異動(dòng)原因:多家聚焦物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛企業(yè)完成融資】

近期,物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛賽道迎來資本密集布局,多家企業(yè)完成新一輪融資,推動(dòng)無人物流車概念持續(xù)活躍。今日,截止午市收盤,無人物流車概念股中,通達(dá)電氣走出6天5板,云內(nèi)動(dòng)力6天4板,德邦股份、勁旅環(huán)境雙雙走出2連板。

漲停個(gè)股中,德邦股份值得關(guān)注。該公司是國(guó)內(nèi)綜合物流服務(wù)商的代表企業(yè),深耕大件物流領(lǐng)域二十余年。公司前身為1996年成立的崔氏貨運(yùn)公司,2004年首創(chuàng) “卡車航班” 業(yè)務(wù),以 “空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格” 的差異化優(yōu)勢(shì)奠定零擔(dān)物流行業(yè)地位,2018年在上海證券交易所主板上市。2022年京東集團(tuán)以近90億元完成并購(gòu),成為控股股東,自此德邦就融入了京東物流生態(tài)體系。

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在無人物流車領(lǐng)域,德邦股份采取的是 “技術(shù)合作+場(chǎng)景落地” 策略。公司早在2019年推出L4級(jí)無人駕駛貨運(yùn)車 “麒麟號(hào)”,在浙江嘉興完成超8000公里真實(shí)路況測(cè)試,覆蓋暴雨、隧道等復(fù)雜場(chǎng)景,最高時(shí)速達(dá)90公里。2024年,公司與木蟻機(jī)器人達(dá)成合作,在部分分撥中心應(yīng)用無人叉車等設(shè)備,并通過子公司持有木蟻機(jī)器人11.30%股權(quán),深度綁定技術(shù)資源。今年5月,德邦進(jìn)一步聯(lián)合新石器無人車等企業(yè)試水大件物流末端配送,覆蓋校園、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控與全天候運(yùn)行。

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