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然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對(duì)廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒(méi)有改變——今年前兩個(gè)月,廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長(zhǎng)。
臺(tái)州市外國(guó)專(zhuān)家工作中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),以往聘用外籍人士的單位,需要輾轉(zhuǎn)多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén),流程相對(duì)繁瑣;聯(lián)辦窗口啟用以后,只需跑一次、跑一窗即可辦結(jié)“兩證”,比原來(lái)縮短3至5個(gè)工作日,大大提升辦證體驗(yàn)感與滿意度。
導(dǎo)火索直指美國(guó)4月2日宣布的“對(duì)等關(guān)稅”政策——對(duì)所有貿(mào)易伙伴征收最低10%的關(guān)稅,部分國(guó)家稅率高達(dá)49%。市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)鏈斷裂、通脹飆升的擔(dān)憂迅速演變?yōu)閽伿鄢薄?/p>
據(jù)昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程處長(zhǎng)劉源保介紹,因改擴(kuò)建工程采用“邊施工邊通車(chē)”模式,對(duì)路面施工周期有嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標(biāo)線施工工藝較為復(fù)雜,且由于人為因素干擾較多,容易導(dǎo)致標(biāo)線厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線形等方面的缺陷。
鄭州4月7日電 (記者 李超慶)7日凌晨2時(shí)許,一架全貨機(jī)從沙特利雅得飛抵河南鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭州機(jī)場(chǎng)”),經(jīng)短暫裝卸后于5時(shí)滿載貨物飛往比利時(shí)列日。至此,今年以來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)百日內(nèi)新開(kāi)及加密的貨運(yùn)航線已達(dá)10條,為中歐、中沙物流通道再添新翼。
“茶農(nóng)之家”是云南省社科聯(lián)“智惠云嶺”落地項(xiàng)目,旨在通過(guò)云茶AI大模型智能分析,進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和處理,并結(jié)合歷史價(jià)格行情、國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況、供求關(guān)系、特殊自然條件等,科學(xué)、合理地編制和發(fā)布價(jià)格指數(shù)。目前,全省已有16000多戶茶農(nóng)加入。
廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過(guò)改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。