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煙臺(tái)市海陽市、漢中市西鄉(xiāng)縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、定安縣嶺口鎮(zhèn)、廣西南寧市興寧區(qū)、白山市江源區(qū)、南通市啟東市、衢州市開化縣、孝感市孝昌縣
宜昌市猇亭區(qū)、太原市古交市、呂梁市柳林縣、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、葫蘆島市龍港區(qū)、涼山昭覺縣、怒江傈僳族自治州福貢縣
肇慶市鼎湖區(qū)、南京市高淳區(qū)、阜陽市潁東區(qū)、臨汾市侯馬市、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)
安陽市龍安區(qū)、大慶市薩爾圖區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、巴中市南江縣、甘孜道孚縣、莆田市城廂區(qū)、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、重慶市石柱土家族自治縣、天津市濱海新區(qū)、南陽市桐柏縣
昭通市綏江縣、朝陽市龍城區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、畢節(jié)市織金縣、鄭州市登封市、海南貴南縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、呂梁市臨縣
海口市瓊山區(qū)、廣西貴港市港北區(qū)、三明市尤溪縣、安順市普定縣、衡陽市常寧市、贛州市大余縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、沈陽市遼中區(qū)、駐馬店市正陽縣
涼山布拖縣、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、泉州市南安市、十堰市丹江口市、上海市青浦區(qū)、臨沂市臨沭縣
陽江市陽春市、隴南市禮縣、涼山寧南縣、宜昌市西陵區(qū)、廣西防城港市東興市
德陽市廣漢市、常州市天寧區(qū)、寧德市周寧縣、南陽市鄧州市、大連市金州區(qū)、臨沂市平邑縣、寶雞市渭濱區(qū)、白城市大安市、咸寧市咸安區(qū)
寧夏銀川市靈武市、吉安市吉州區(qū)、吉安市吉安縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、黃石市黃石港區(qū)、咸陽市三原縣、畢節(jié)市黔西市、許昌市禹州市、瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)
周口市沈丘縣、定安縣雷鳴鎮(zhèn)、玉樹稱多縣、定安縣黃竹鎮(zhèn)、安陽市文峰區(qū)、蕪湖市灣沚區(qū)
甘孜得榮縣、牡丹江市林口縣、宜春市袁州區(qū)、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、周口市商水縣、綿陽市涪城區(qū)
杭州市余杭區(qū)、江門市開平市、德州市夏津縣、韶關(guān)市樂昌市、巴中市通江縣、淮安市洪澤區(qū)
德州市寧津縣、四平市鐵東區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、伊春市烏翠區(qū)、黔南龍里縣、濟(jì)寧市曲阜市
南昌市安義縣、瓊海市龍江鎮(zhèn)、黔西南貞豐縣、雙鴨山市寶山區(qū)、南陽市西峽縣、宜昌市枝江市、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、平頂山市汝州市
蕪湖市繁昌區(qū)、九江市武寧縣、忻州市定襄縣、衡陽市衡東縣、茂名市電白區(qū)、合肥市巢湖市、畢節(jié)市赫章縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、岳陽市君山區(qū)
舟山市定海區(qū)、咸陽市禮泉縣、安慶市宿松縣、廣西柳州市城中區(qū)、牡丹江市穆棱市、菏澤市牡丹區(qū)、東莞市橋頭鎮(zhèn)
小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日，小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào)，雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容，小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說明。但從預(yù)告海報(bào)來看，圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫面，或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱，雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富，能顯示剩余續(xù)航、車道級(jí)導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)，它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景融合的車載顯示技術(shù)，通過投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)Ｓ蔑@示屏上，使駕駛員無需低頭即可查看關(guān)鍵信息，同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加，提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。
憑借 “安全+智能” 的雙重屬性，AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來ET7等新勢(shì)力車型已配備AR-HUD；傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌，主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多，包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等品牌。
2025年被稱為中國(guó)智能汽車真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下，華為乾崑對(duì)智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場(chǎng)景，據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu)，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)?；b車，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對(duì)外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴，形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型，預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車型銷量將超百萬輛。
事實(shí)上，華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬拜曾到華為有過交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級(jí)副總裁王旭東曾表示，“堅(jiān)持做搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作?！?/p>
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上，基于電信5G+AI技術(shù)，中國(guó)電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項(xiàng)目組，通過 “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢，試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年，兩家公司也有交集，小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢(shì)力代表之一，據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù)，2025年5月交付新車33525輛，同比增長(zhǎng)230%，已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛，同比增長(zhǎng)293%。
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