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惠州市惠城區(qū)、青島市市北區(qū)、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、遂寧市蓬溪縣、東營市東營區(qū)、岳陽市平江縣、寧波市鄞州區(qū)
茂名市電白區(qū)、佛山市高明區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、宜昌市宜都市、駐馬店市上蔡縣、常德市武陵區(qū)
鄭州市惠濟(jì)區(qū)、天津市西青區(qū)、東營市墾利區(qū)、鄭州市中原區(qū)、晉中市太谷區(qū)、衡陽市衡南縣
儋州市南豐鎮(zhèn)、黃南尖扎縣、黔南甕安縣、廣西北海市銀海區(qū)、廣西柳州市柳城縣、平頂山市郟縣
東莞市石排鎮(zhèn)、安順市西秀區(qū)、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、周口市西華縣、延邊琿春市、呂梁市汾陽市
宿州市碭山縣、淮南市謝家集區(qū)、錦州市黑山縣、渭南市臨渭區(qū)、滁州市南譙區(qū)
中山市大涌鎮(zhèn)、運(yùn)城市永濟(jì)市、宿遷市宿城區(qū)、天水市秦州區(qū)、鄭州市新鄭市、廣西崇左市寧明縣、荊門市掇刀區(qū)、鄭州市登封市、三亞市崖州區(qū)、佳木斯市湯原縣
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、泉州市泉港區(qū)、安順市普定縣、廣西貴港市港南區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、永州市寧遠(yuǎn)縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、黑河市北安市
成都市武侯區(qū)、陽泉市平定縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、通化市二道江區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、蘭州市皋蘭縣、菏澤市巨野縣、甘孜鄉(xiāng)城縣
上海市寶山區(qū)、鄭州市鞏義市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、濟(jì)寧市微山縣、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、成都市錦江區(qū)、定西市通渭縣、重慶市長壽區(qū)、廣西桂林市資源縣、菏澤市單縣
金華市婺城區(qū)、寧德市古田縣、鷹潭市余江區(qū)、麗水市松陽縣、合肥市肥西縣、南通市海安市、呂梁市交城縣、上海市楊浦區(qū)
儋州市雅星鎮(zhèn)、平頂山市舞鋼市、鶴壁市鶴山區(qū)、銅仁市德江縣、白山市江源區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、咸陽市秦都區(qū)、咸寧市咸安區(qū)、太原市清徐縣
杭州市余杭區(qū)、自貢市沿灘區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、三門峽市盧氏縣、襄陽市老河口市、銅仁市沿河土家族自治縣、漳州市薌城區(qū)、武漢市漢南區(qū)、濟(jì)寧市兗州區(qū)、隴南市兩當(dāng)縣
贛州市章貢區(qū)、張家界市慈利縣、五指山市通什、宜昌市伍家崗區(qū)、忻州市河曲縣、孝感市孝昌縣、益陽市赫山區(qū)、上海市長寧區(qū)、孝感市安陸市、甘孜新龍縣
許昌市禹州市、?？谑行阌^(qū)、黑河市愛輝區(qū)、阜新市阜新蒙古族自治縣、重慶市萬州區(qū)、廣西賀州市鐘山縣
蕪湖市鏡湖區(qū)、黔東南凱里市、撫州市南城縣、達(dá)州市宣漢縣、九江市彭澤縣、成都市都江堰市、中山市南朗鎮(zhèn)、重慶市江津區(qū)、南通市崇川區(qū)、湛江市雷州市
駐馬店市汝南縣、平頂山市新華區(qū)、吉安市青原區(qū)、合肥市巢湖市、宜昌市點軍區(qū)、滁州市鳳陽縣、泰州市興化市、吉林市豐滿區(qū)、金華市武義縣
楚雄武定縣、成都市郫都區(qū)、大同市云州區(qū)、慶陽市合水縣、甘孜色達(dá)縣、南陽市社旗縣、深圳市龍崗區(qū)、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、咸寧市赤壁市、天水市秦州區(qū)
酒泉市玉門市、鐵嶺市清河區(qū)、長沙市雨花區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、嘉興市南湖區(qū)、濱州市沾化區(qū)、婁底市新化縣、濮陽市臺前縣、十堰市鄖西縣、邵陽市邵陽縣
瓊海市大路鎮(zhèn)、聊城市東阿縣、重慶市大渡口區(qū)、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、襄陽市南漳縣、懷化市鶴城區(qū)、新鄉(xiāng)市長垣市、韶關(guān)市翁源縣
徐州市銅山區(qū)、濟(jì)寧市曲阜市、麗水市縉云縣、宜賓市南溪區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、樂山市犍為縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、荊州市監(jiān)利市、龍巖市上杭縣
福州市馬尾區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、佳木斯市向陽區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、汕頭市濠江區(qū)
珠海市斗門區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)、阜陽市潁泉區(qū)、昆明市官渡區(qū)、撫州市南城縣、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、宜春市豐城市、周口市扶溝縣
上海市松江區(qū)、運(yùn)城市河津市、大連市沙河口區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、嘉興市桐鄉(xiāng)市、寶雞市渭濱區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市
東莞市橫瀝鎮(zhèn)、沈陽市蘇家屯區(qū)、西雙版納勐海縣、甘孜新龍縣、東莞市萬江街道、普洱市景谷傣族彝族自治縣、煙臺市蓬萊區(qū)
葫蘆島市南票區(qū)、定安縣富文鎮(zhèn)、玉樹稱多縣、沈陽市于洪區(qū)、遼源市東豐縣、駐馬店市上蔡縣、雅安市寶興縣
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成都市新都區(qū)、孝感市云夢縣、榆林市子洲縣、贛州市會昌縣、鄭州市鞏義市
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雙鴨山市饒河縣、池州市東至縣、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、昭通市大關(guān)縣、汕頭市龍湖區(qū)、煙臺市棲霞市、安慶市宿松縣、白銀市靖遠(yuǎn)縣、南昌市東湖區(qū)
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廣西貴港市桂平市、鄭州市新密市、北京市昌平區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、郴州市資興市、樂山市馬邊彝族自治縣、黃岡市羅田縣、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗
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【深度】重塑供應(yīng)鏈：汽車工廠的生命線到了變革時刻?|界面新聞 · 汽車
記者 | 周姝祺
編輯 | 趙柏源
汽車公司信奉了數(shù)十年的精益生產(chǎn)模式似乎到了必須要重塑的危急關(guān)頭。
過去兩年，一顆成本5元不到的芯片成了汽車公司老板們高價求購都得不到的“期貨”；一個隨處可見的線束成為制約汽車生產(chǎn)下線的“繩索”。越來越多的人意識到，保住供應(yīng)鏈才能保住企業(yè)的生命線。
從亨利·福特創(chuàng)立第一條汽車生產(chǎn)流水線，實現(xiàn)汽車大規(guī)模生產(chǎn)，到豐田英二打造精益生產(chǎn)模式，強(qiáng)調(diào)成本優(yōu)先效率至上，汽車制造業(yè)百年間經(jīng)歷了兩次里程碑式的革新。尤其后者強(qiáng)調(diào)的的上游零部件只夠供應(yīng)下一步立即需求的JIT準(zhǔn)時生產(chǎn)系統(tǒng)（Just in Time），受到了廣泛汽車公司的追捧，并且一直運(yùn)行暢通。
但是，隨著新冠疫情的開始，芯片危機(jī)、原材料價格瘋漲以及局部地區(qū)沖突，高效緊繃的汽車供應(yīng)鏈陷入極度不確定中。強(qiáng)調(diào)“抵御沖擊”的韌性變得比成本和效率更加重要。以成本和效益為出發(fā)點的汽車工廠生命線是否已經(jīng)到了再度變革時刻？
疫情凸顯出了供應(yīng)鏈韌性不足
3月以來，全國疫情呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，長春和上海兩大重要汽車生產(chǎn)基地影響嚴(yán)重。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，4月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均遭到“腰斬”，供應(yīng)鏈運(yùn)單與去年同期相比也下降66%。
理想汽車和蔚來汽車4月份分別只交付了4167臺和5074臺車，在造車新勢力企業(yè)里排名墊底。理想聯(lián)合創(chuàng)始兼總裁沈亞楠稱，理想汽車的零部件供應(yīng)商超過80%分布在長三角地區(qū)，其中大部分位于上海、江蘇昆山?！安糠止?yīng)商無法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運(yùn)，導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫存消化后無法繼續(xù)維持生產(chǎn)”；蔚來汽車創(chuàng)始人李斌解釋，3月中旬開始就有零部件斷貨，只能靠著庫存勉強(qiáng)支撐。
精益生產(chǎn)模式下運(yùn)行的汽車工廠通常不會備大量庫存。哪怕經(jīng)歷一次武漢疫情后，汽車公司已經(jīng)拉長了安全庫存，最多也只能維持一個月的生產(chǎn)。
相比新勢力公司，傳統(tǒng)汽車公司的零部件短缺情況更加嚴(yán)重。一家傳統(tǒng)汽車制造公司的供應(yīng)鏈管理人員向界面新聞透露，“現(xiàn)在已經(jīng)沒有個人生活，每天都在忙著撈人撈料?！?/span>
汽車制造商們受到的斷供影響不單來自一級供應(yīng)商，四五級的中小型供應(yīng)商停產(chǎn)都可能觸發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個生產(chǎn)系統(tǒng)失靈。
變速器巨頭采埃孚的內(nèi)部員工向界面新聞介紹，由于上游江蘇太倉和昆山的供應(yīng)商暫停生產(chǎn)，導(dǎo)致原材料短缺產(chǎn)能放空，“只能對客戶延遲交付”。
另一家專做氫燃料電池的二級供應(yīng)商表示，“上游線束供應(yīng)商暫停生產(chǎn)后，庫存只夠用三天，用完后客戶找我要貨也沒了。”為了能夠保證供貨，這家供應(yīng)商專門找了小面包車運(yùn)貨，額外增加了許多物流成本。但為了防止客戶流失，這是必須付出的代價。
傳統(tǒng)汽車零部件的供應(yīng)方式是以主機(jī)廠為中心，一級一級往下推導(dǎo)的純鏈狀式過程。汽車制造商為了縮短供貨周期，減輕庫存壓力，會選擇與供應(yīng)商伙伴在生產(chǎn)基地周邊建立配套工廠。長期下來，汽車工廠周圍聚集起大批零部件廠商，并逐漸形成了龐大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
多名汽車分析師向界面新聞表示，此次行業(yè)普遍受到較大打擊，一個關(guān)鍵原因在于疫情發(fā)生在上海及長三角這個國內(nèi)最重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
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