包括上海市委副書記、市長(zhǎng)龔正在內(nèi)，多名與會(huì)代表回答了中外記者提問(wèn)。在這些實(shí)實(shí)在在、滿是干貨的問(wèn)答中，我們可以接收到上海傳遞的信號(hào)，看到這座國(guó)際化大都市面對(duì)“十四五”收官之年工作和舉措中的“加減乘除”。

　　“要避免資本市場(chǎng)過(guò)度依賴政府信用‘背書’。”清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長(zhǎng)、金融系教授何平告訴三里河，想引領(lǐng)資本投入創(chuàng)新，就盡快推動(dòng)金融體系改革，為民企創(chuàng)造更多融資機(jī)會(huì)。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　剛開(kāi)始學(xué)習(xí)，哈勝英先是對(duì)照書上的照片進(jìn)行描畫，再用剪刀剪刻，后熟能生巧，越剪越好，并剪出一幅高78厘米、寬138厘米的《西廂記》題材作品。就這樣，一傳十，十傳百，哈勝英的剪紙作品在學(xué)校傳開(kāi)。

一是發(fā)展“成勢(shì)”，放大帶動(dòng)效應(yīng)。從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展看，只有不斷提升上海城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能更好發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用。我們將特別關(guān)注強(qiáng)化鏈接，以高開(kāi)放度、高市場(chǎng)度鏈接全球、連接區(qū)域，招引更多機(jī)構(gòu)和人才集聚上海，提升資源配置能力；強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)“五個(gè)中心”功能聯(lián)動(dòng)，形成互相支撐、攥指成拳的“功能聚合體”。目前，我們已研究制定加快推進(jìn)“五個(gè)中心”建設(shè)2025年重點(diǎn)任務(wù)安排，聚焦整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)、輻射效應(yīng)，謀劃了一批重大政策、重大項(xiàng)目，加快推進(jìn)政策落地落實(shí)。

　　尹同躍說(shuō)，奇瑞希望變“內(nèi)卷”為“伸展”，通過(guò)多品牌戰(zhàn)略，形成各具特色的品牌定位。同時(shí)，“向左、向右”開(kāi)辟出新天地，拓展出更加細(xì)分、差異化的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；通過(guò)技術(shù)賦能和品質(zhì)提升，提高產(chǎn)品價(jià)值，提升盈利能力，不斷推動(dòng)品牌“向上”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的顯著提升。

　　進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí)，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登。