更新時(shí)間:
習(xí)近平進(jìn)一步指出:“既多出科技成果,又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”“要守牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)根基”“讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接”。
博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,博匯股份對此不認(rèn)同,最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。
消費(fèi)不僅要注重量的增長,更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級轉(zhuǎn)型。把消費(fèi)分成兩大類,近十年來,一類是商品等實(shí)物類消費(fèi),年增長速度越來越放緩;另一類是非實(shí)物類消費(fèi),也就是服務(wù)類消費(fèi),增長速度在不斷加快,這表明了我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)在加快轉(zhuǎn)型升級。
美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機(jī)構(gòu)TD Economics表示,受進(jìn)口稅的影響,美國汽車平均價(jià)格可能上漲3000美元。
去年,中共二十屆三中全會提出要在5年內(nèi)完成300多項(xiàng)重要改革舉措,其中不少涉及制約中國高質(zhì)量發(fā)展的深層次問題,難度系數(shù)不小。改革藍(lán)圖怎么落地,牽動(dòng)人心。
南昌3月6日電 (記者 吳鵬泉)記者6日從江西省商務(wù)廳獲悉,江西12家企業(yè)近日“組團(tuán)”赴美國洽談合作,共與美方達(dá)成10項(xiàng)供采合作協(xié)議,協(xié)議總金額1.16億美元。
要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,也影響社會公平,畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,將影響企業(yè)公平競爭,有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。
二是持續(xù)推進(jìn)融資平臺改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺政府融資功能,結(jié)合企業(yè)實(shí)際分類推進(jìn)市場化轉(zhuǎn)型,嚴(yán)防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”,斬?cái)嘟璧琅e債的“觸角”。