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翁東華卸任文和友小龍蝦公司董事
招商輪船（601872）表示，目前市場風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
北京4月7日電 中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國規(guī)劃(2024－2035年)》(下稱《規(guī)劃》)7日對外公布?！兑?guī)劃》提出讓農(nóng)業(yè)強(qiáng)國建設(shè)成果更多更公平惠及農(nóng)民。
中金公司研究部國內(nèi)策略首席分析師李求索表示，在美國所謂“對等關(guān)稅”沖擊下，全球資產(chǎn)價格出現(xiàn)較大波動。但相比2018年，中國股票市場具備較多有利條件，包括由DeepSeek引發(fā)的科技敘事變化、中國資產(chǎn)本身估值優(yōu)勢和宏觀政策發(fā)力空間。總體而言，中國資產(chǎn)短期相比全球其他主要股市具備韌性，中期機(jī)會大于風(fēng)險。
其中，西安、合肥和煙臺規(guī)模以上工業(yè)增加值增速分別高達(dá)16.4%、13.4%和10.2%；青島和鄭州增長了9.3%；常州、濟(jì)南、南通、蘇州和福州超過8%；泉州、唐山、無錫和成都超過7%；長沙、東莞、北京、寧波超過6%，南京增長6%，也超過全國增速。
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山西省投資促進(jìn)局黨組書記、局長楊春權(quán)表示，當(dāng)下的山西轉(zhuǎn)型升級步伐穩(wěn)健，能源革命持續(xù)發(fā)力，內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地加快構(gòu)建。此次“走近新晉商探尋‘向新力’”網(wǎng)絡(luò)媒體山西行，以太原、大同、呂梁、臨汾“四城聯(lián)動”為脈絡(luò)，精心繪制了一張覆蓋山西省東西南北的“路線圖”，串聯(lián)起山西高質(zhì)量發(fā)展的壯闊圖景。