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一周新車盤點(diǎn) | 小鵬MONA M03增高階智駕 長(zhǎng)安UNI-Z動(dòng)力小幅提升|界面新聞 · 汽車

小鵬MONA M03增高階智駕

關(guān)鍵詞:緊湊型轎車/11.98至13.98萬(wàn)元/高階智駕

5月28日,小鵬汽車推出MONA M03年度新版,共計(jì)四款配置版本并新增三款配色,指導(dǎo)價(jià)維持11.98至13.98萬(wàn)元區(qū)間。此次升級(jí)聚焦智駕能力提升,Max版本標(biāo)配全新圖靈AI駕駛輔助系統(tǒng)。?

改款核心在于Max版本搭載圖靈AI系統(tǒng),配備27個(gè)傳感器及雙英偉達(dá)Orin-X芯片(算力508TOPS),支持城區(qū)/高速導(dǎo)航輔助駕駛、AI代駕及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能。Plus版則維持現(xiàn)有L2級(jí)輔助能力。全系標(biāo)配15.6英寸中控屏及高通8155芯片,AI天璣系統(tǒng)新增41款應(yīng)用與視覺理解功能。?

圖片來(lái)源:小鵬汽車

提供51.8kWh與62.2kWh兩種電池組,電機(jī)功率對(duì)應(yīng)190馬力(51.8kWh版)和218馬力(62.2kWh版)。CLTC續(xù)航分為502/515公里(小容量電池)和600/620公里(大容量電池)四檔。值得注意的是,搭載智駕系統(tǒng)的Max版因硬件增重,同電池容量下續(xù)航略低于Plus版(如502公里vs515公里)。?

車內(nèi)新增包括色在內(nèi)的三款車色及紫內(nèi)飾,Max版方向盤升級(jí)加熱功能。全系增配三氣袋腰托、前排座椅通風(fēng)/加熱,頂配保留18揚(yáng)聲器音響及1.22平方米全景天幕。車身尺寸保持4.78×1.90×1.45米,軸距2.82米。?

圖片來(lái)源:小鵬汽車

作為4月緊湊型純電轎車銷量榜首,此次增配降價(jià)策略鞏固了競(jìng)爭(zhēng)力。Max版以13.98萬(wàn)元提供高階智駕,直接施壓比亞迪秦PLUS EV。但同時(shí)也存在潛在挑戰(zhàn):該價(jià)位消費(fèi)者對(duì)充電效率敏感,未來(lái)上市競(jìng)品若搭載800V平臺(tái)可能構(gòu)成壓制。此外,工信部對(duì)智駕宣傳的規(guī)范要求,使得搭載新系統(tǒng)的Max版本將面臨更嚴(yán)格的實(shí)際能力審視。

圖片來(lái)源:長(zhǎng)安汽車

長(zhǎng)安UNI-Z動(dòng)力小幅提升

關(guān)鍵詞:緊湊型SUV/11.59至13.39萬(wàn)元/純電續(xù)航125公里

5月28日,長(zhǎng)安汽車推出新款UNI-Z燃油及插電混動(dòng)版,共四款配置車型。作為年度更新,新車基礎(chǔ)參數(shù)、外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)現(xiàn)有方案,僅對(duì)燃油版動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行小幅優(yōu)化,全系官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59至13.39萬(wàn)元。

作為年度新車,UNI-Z車系延續(xù)倒梯形格柵搭配L形點(diǎn)陣裝飾,C柱黑色飾條營(yíng)造懸浮車頂視覺效果。貫穿式LED尾燈與車頂擾流板構(gòu)成立體尾部造型,燃油版采用雙邊四出排氣,插混版則為雙邊雙出布局。車身尺寸維持4730/1890/1660毫米,軸距2795毫米。

圖片來(lái)源:長(zhǎng)安汽車

內(nèi)飾采用"T"字形布局,全系標(biāo)配10.25英寸儀表盤與14.6英寸中控屏組合,平底方向盤及實(shí)體按鍵保留操作便利性,整體布局未作調(diào)整。

動(dòng)力優(yōu)化為新車主要亮點(diǎn),燃油版核心升級(jí)為500Bar超高壓直噴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率提升4馬力至192馬力,峰值扭矩同步增加10?!っ字?10牛·米。插混版仍搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(72千瓦)與電機(jī)(215馬力)組合,CLTC純電續(xù)航125公里,綜合最高續(xù)航可超過(guò)1200公里。

圖片來(lái)源:長(zhǎng)安汽車

該車系鎖定11-14萬(wàn)元級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng),將與比亞迪宋PLUS、銀河星艦7 EM-i等競(jìng)品直面競(jìng)爭(zhēng)。此價(jià)位消費(fèi)者對(duì)終端優(yōu)惠敏感,各品牌產(chǎn)品力差異有限。建議購(gòu)車時(shí)優(yōu)先考慮本地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善的品牌,以確保后續(xù)維保便利性與二手流通效率。

圖片來(lái)源:一汽奔騰

奔騰悅意07全系搭載混動(dòng)

關(guān)鍵詞:緊湊型SUV/限時(shí)價(jià)格9.98至12.99萬(wàn)元/純電續(xù)航210公里

5月26日,一汽奔騰全新插電混動(dòng)SUV悅意07上市,推出四款配置車型,限時(shí)優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間為9.98至12.99萬(wàn)元。作為全新車系,該車全系搭載1.5L插混系統(tǒng),提供150公里與210公里兩種CLTC純電續(xù)航版本。??

悅意07為全新車型,外觀較為簡(jiǎn)約流暢,采用分體式LED燈組與封閉式前臉設(shè)計(jì),側(cè)面黑色懸浮車頂搭配18/19英寸輪輞。車身長(zhǎng)寬高為4.75/1.88/1.71米,軸距2.77米——與主流競(jìng)品之一的比亞迪宋Pro DM在長(zhǎng)度及軸距上略有優(yōu)勢(shì)。尾部貫穿式燈組與隱藏排氣維持簡(jiǎn)約風(fēng)格。

圖片來(lái)源:一汽奔騰

全系標(biāo)配8英寸儀表盤與12.6英寸縱置中控屏,懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間。基礎(chǔ)款搭載倒車影像與6揚(yáng)聲器音響;中配增加全景影像、電動(dòng)尾門及座椅加熱;頂配則配有L2級(jí)輔助駕駛、方向盤加熱及后排座椅加熱功能。內(nèi)飾提供黑、棕及選裝白配色。

混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力)與228馬力電機(jī)組成,內(nèi)燃機(jī)部分在該細(xì)分市場(chǎng)輸出表現(xiàn)較為出色,匹配單擋DHT變速箱。搭載21.2kWh電池組車型純電續(xù)航150公里,30.9kWh版本提升至210公里。?

圖片來(lái)源:一汽奔騰

與同期上市的UNI-Z類似,悅意07瞄準(zhǔn)10至15萬(wàn)元SUV市場(chǎng),與宋Pro DM、吉利銀河星艦7等競(jìng)品存在較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。其定價(jià)處主流區(qū)間,但面臨兩大制約因素:全新車系需突破品牌認(rèn)知瓶頸;同時(shí)終端優(yōu)惠力度將成主要購(gòu)買理由。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)建議綜合考慮所在地經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,以保障后續(xù)維保便利性。

圖片來(lái)源:藍(lán)圖汽車

嵐圖FREE+內(nèi)飾發(fā)布

關(guān)鍵詞:中大型SUV/即將預(yù)售/華為ADS4系統(tǒng)

5月28日,嵐圖汽車正式發(fā)布FREE+改款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì),確認(rèn)搭載華為鴻蒙5座艙及乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)。新車計(jì)劃于6月開啟預(yù)售,尺寸小幅增至4.92×1.96×1.66米(軸距不變),動(dòng)力延續(xù)增程式方案。

新車內(nèi)飾取消可升降三聯(lián)屏,改用15.6英寸2K懸浮中控屏,運(yùn)行鴻蒙5系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)及超級(jí)桌面。副儀表臺(tái)集成雙50瓦無(wú)線充電與7升冷暖冰箱,并創(chuàng)新設(shè)計(jì)副駕掛鉤。新增琥珀棕等三種配色方案,中控臺(tái)覆蓋仿麂皮材質(zhì)與白桃木飾條。?

圖片來(lái)源:藍(lán)圖汽車

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前排座椅優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu),副駕配備163度大角度躺倒及腿托。后排增加吸風(fēng)式通風(fēng)/加熱功能,靠背支持12度電動(dòng)調(diào)節(jié)。頂配提供22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)(含頭枕雙音響),搭配1.78平方米全景天幕及四門電吸裝置。副駕后方預(yù)留拓展塢接口,可外接平板設(shè)備。

智駕配置方面,車頂搭載激光雷達(dá),搭配翼子板等多處攝像頭,硬件支持華為乾崑ADS4系統(tǒng)(具體參數(shù)未公布)?,F(xiàn)有資料顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城市/高速高階輔助駕駛,但交付能力需實(shí)車驗(yàn)證。?

基于工信部公開消息,新車動(dòng)力源采用1.5T增程器(130馬力)+電機(jī)組合,兩驅(qū)版電機(jī)功率292馬力,四驅(qū)版綜合功率476馬力。匹配43.2kWh磷酸鐵鋰電池,兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航235公里,四驅(qū)版降至196公里。

圖片來(lái)源:藍(lán)圖汽車

近半年現(xiàn)款嵐圖FREE在銷量層面有提升趨勢(shì),改款至FREE+顯然希望借由產(chǎn)品力革新挑戰(zhàn)該細(xì)分市場(chǎng)主流對(duì)手如理想L6問(wèn)界M7。考慮到絕大多數(shù)產(chǎn)品更新速度基本一致的大環(huán)境,核心懸念之一同樣在于定價(jià)策略。

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