葉蔭宇：我認為二者各有千秋。相比于人工智能，運籌學的顯著優(yōu)點是：設(shè)計一種算法無需真實數(shù)據(jù)參與，可將問題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會影響運籌學的優(yōu)化過程。就如同往一個背包里放不同價值、不同種類的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價值幾何從而給出解決方法，而運籌學的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無論放進去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來講，就是以不變應萬變，以“一”對“無窮”。

回顧過去一年，上?！拔鍌€中心”建設(shè)進一步加力提速，取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟規(guī)模邁上5萬億元新臺階，三大先導產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1.8萬億元；金融市場交易總額達到3650萬億元，持牌金融機構(gòu)增加到1782家；口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位；成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港；全社會研發(fā)經(jīng)費支出相當于全市生產(chǎn)總值的比例達到4.4%左右。

　　據(jù)悉，廣州白云國際機場是全國三大國際航空門戶樞紐之一，航線網(wǎng)絡廣布，目前通航點超240個。此次全國首個“雙前置”貨站在廣州白云機場口岸正式投入使用，將對廣州白云國際機場等國際機場進一步用好綜合保稅區(qū)等政策優(yōu)勢，探索實施更加高效便捷的監(jiān)管服務，加快國際航空樞紐建設(shè)提供有力支持。(完)

　　這次，總書記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提出要“堅持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力”。

　　交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖舜蟠?、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

　　新華社渥太華3月5日電(記者林威)加拿大最有影響力的全國性報紙《環(huán)球郵報》5日出版的報紙罕見地在頭版開天窗，僅刊登“強大和自由”粗體字，表達對美國發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)的抗議。該報當天刊發(fā)社論，呼吁西方其他國家學會在不依賴美國的情況下生存。文章摘要如下：

　　四川省委、省政府于2024年12月印發(fā)該《實施意見》，明確了美麗四川建設(shè)的階段性目標、重點任務和舉措，標志著美麗四川建設(shè)進入新的階段、新的起點。

具體的探索和舉措方面，要全面增強自主創(chuàng)新能力，全面加強改革系統(tǒng)集成，全面推進更高水平開放，全面增強全球資源配置功能，全面提升政府治理能力。