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小米通報網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件:犯罪團伙操縱近萬個賬號造謠詆毀|界面新聞 · 科技

5月19日下午,小米法務(wù)部在社交平臺發(fā)文稱,2025年5月15日,公司從司法機關(guān)處獲悉,此前公司報案的一起有組織、有預(yù)謀的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件,已經(jīng)告破。目前,公安機關(guān)已依法對多名犯罪嫌疑人采取刑事強制措施,案件還在進一步調(diào)查。

據(jù)了解,自2024年12月起,直至近期小米汽車相關(guān)的系列熱點事件,該犯罪團伙利用文案自動生成軟件捏造關(guān)于小米的虛假信息,并操縱近萬個社交媒體賬號,惡意造謠、散播不實言論,并采用煽動網(wǎng)絡(luò)對立情緒、踩一捧一等方式進行惡意炒作,嚴(yán)重詆毀小米公司。據(jù)悉,該案反應(yīng)出新型網(wǎng)絡(luò)水軍犯罪特征,團伙作案、組織嚴(yán)密,利用自動化軟件,批量生成黑稿,分發(fā)鏈條復(fù)雜,犯罪金額巨大,對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和企業(yè)商譽造成極其惡劣的影響。

小米法務(wù)部還嚴(yán)正聲明,網(wǎng)絡(luò)不是法外之地,對造謠、抹黑等侵權(quán)行為,小米將堅決以法律手段保護自身合法權(quán)益。

小米通報網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件:犯罪團伙操縱近萬個賬號造謠詆毀|界面新聞 · 科技

近期小米汽車陷入輿論爭議。5月7日深夜,小米汽車官方就引起爭議的限制馬力和碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問題,發(fā)文致歉。

其中,對于小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問題提出兩種解決方案,一是對于未交付的訂單,我們將提供限時改配服務(wù),可以改回鋁制前艙蓋;二是對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的鎖單用戶,將贈送2萬積分以表誠意。

但該方案并未獲得車主認(rèn)可,有部分車主以小米SU7 Ultra功能縮水、宣傳不符為由發(fā)起維權(quán),要求退車及賠償。

小米汽車5月19日在官方微博宣布,將于5月22日19點發(fā)布小米SUV車型YU7,自研手機SoC芯片玄戒O1和小米15SPro旗艦手機將于同日發(fā)布。

小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在微博回顧小米芯片之路。其中提到,小米一直有顆“芯片夢”,“2021年初,我們做了一個重大決議:造車。同時,我們還做了另外一個重大的決策:重啟‘大芯片’業(yè)務(wù),重新開始研發(fā)手機SoC。”

雷軍稱,四年多時間,截至今年4月底,玄戒累計研發(fā)投入已經(jīng)超過了135億人民幣。目前,研發(fā)團隊已經(jīng)超過了2500人,今年預(yù)計的研發(fā)投入將超過60億元。小米玄戒O1將于5月22日發(fā)布,采用第二代3nm工藝制程。

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