界面新聞記者 | 劉婷
4月2日，美國總統唐納德·特朗普進一步升級關稅戰(zhàn)，公布了針對所有貿易伙伴的“對等關稅”政策，全球經貿體系遭受巨大沖擊。分析人士表示，美國已不再是可靠的合作伙伴，第三國需要減少對美國的經濟和安全依賴，同時擴大與其他國家的經貿聯系，并且針對中美分別制定策略，采取與雙方都接觸的更加務實的戰(zhàn)略，而不是二選一。
在界面新聞本周參加的智庫“中美研究中心”（ICAS）主辦的一場線上研討會上，墨西哥國立自治大學教授恩里克·杜塞爾·彼得斯（Enrique?Dussel?Peters）表示，美國正將貿易政策與“國家安全”捆綁，導致多邊規(guī)則失效。但是中美墨三國產供鏈日益融合，不能忽視中國的存在，因此，加拿大、墨西哥等第三方國家需要制定兼顧中美雙方的策略。
來自北美的其他與會經濟學家們仍然普遍支持基于規(guī)則的世貿體系規(guī)則和自由貿易精神，并建議第三方國家可以建立一個俱樂部，促進自由貿易。另外，他們認為，隨著各國重組供應鏈，可能會出現國家內部以及區(qū)域的投資熱潮。而這種投資熱潮也有助于降低加拿大、歐洲、拉丁美洲、亞洲之間的貿易壁壘。
對于國家內部的應對策略，渥太華大學公共與國際事務研究生院教授帕特里克·勒布朗（Patrick Leblanc）以加拿大舉例稱，為了減少對美國經濟和安全保護的依賴，加拿大可以繼續(xù)發(fā)展與歐盟和CPTPP國家的關系，但是中小企業(yè)仍因文化、地理相近等因素更傾向于與美國貿易。他建議政府與企業(yè)合作，提供實際資源而不是簡單的一份聲明指導，來支持中小企業(yè)開拓更遠的新市場，同時消除省際貿易壁壘以提升內部經濟活力。??
美國不再是可靠的合作伙伴
多位與會專家表示，特朗普政府對親密盟友也揮舞關稅大棒，單方面撕毀多個貿易協定，引發(fā)盟友對其信譽的懷疑，認為美國不再是可靠的朋友。
特朗普自今年1月底重回白宮以來，不斷升級關稅政策，這包括針對所有貿易伙伴10%的最低基準關稅，以及針對多個重點國家和行業(yè)的更高的稅率。
勒布朗表示，這屆美國政府顯然走得比任何人預期的都遠，這尤其對加拿大人帶來了心理上的巨大沖擊，同時特朗普隨意加征關稅的做法已經對北美供應鏈造成實質性破壞，尤其是在汽車行業(yè)。??
“我們一直是美國的好伙伴，我們一起做生意、一起建設。但現在我們被指責了許多毫無根據的事情，比如芬太尼和移民問題，甚至被威脅成為美國的一個州?！崩詹祭收f，“我們不能信任這屆政府，也不清楚四年后是否會恢復正常。所以現在加拿大的策略是‘抱最好的希望、做最壞的打算’，減少對美國經濟和安全方面的依賴，并與其他國家發(fā)展關系?！?/p>
莫克也表示，美國在與其他伙伴建立新關系方面存在信譽問題，引起傳統盟友擔憂。特朗普聲稱其他國家一直在“偷走美國的工作”、“在貿易中作弊”，但是回顧歷史就會發(fā)現，無論是在北美自由貿易協定的爭端解決機制中，還是在世界貿易組織的案件中，美國都有長期試圖占其他國家便宜的歷史。比如，美國的農業(yè)補貼長期以來一直是爭議的焦點。美國在與加拿大的軟木木材爭端中反復敗訴，最終是加拿大同意自愿出口限制。
多位經濟學家表示，從純經濟學領域理解特朗普關稅政策是行不通的，應該從政治經濟學領域入手。
西北大學凱洛格管理學院教授喬治·葉戈羅夫（Georgy Egorov）表示，特朗普關稅的實質是政治經濟學問題，與特殊利益群體密切相關。他的關稅政策出臺是以下兩股力量的結合。
“首先，關稅可能是特朗普為達成其他協議而采取的開場動作，他喜歡談判和交易?！比~戈羅夫表示，另一個更宏觀的根本原因在于，在華盛頓內部，美國兩黨對中國經濟的認識形成了共識，關稅的實施很大程度上是為了減少對中國的依賴。
彼得斯指出，美國正在將其國家安全概念作為對華關系的核心主題，無論是自由貿易協定、孔子學院還是電動汽車，都被置于“美國國家安全”的框架下。同時，美國還正把這一概念外包給其他國家，迫使他們跟隨。
基于規(guī)則的世貿體系規(guī)則仍然重要
彼得斯表示，目前我們正在見證世界秩序的深刻轉變。美國作為二戰(zhàn)后世界秩序的創(chuàng)立者，正在撤回其參與，這意味著多邊主義、互惠和國民待遇等當前世界秩序的基礎將不再有效。
帕特里克則認為，基于規(guī)則的世貿體系規(guī)則，對美國和其他國家來說可能終結，但對加拿大、墨西哥、歐洲、日本、韓國等國家或地區(qū)來說并非如此。因為許多國家仍然相信基于規(guī)則的國際秩序，因而他們可以組成中等國家俱樂部，共同促進自由貿易的發(fā)展。
“雖然中美是最大的兩個經濟體，但全球經濟還有其他重要的組成部分，我們不應該忽略這些國家也可以彼此合作的事實?！彼f。
莫克認為圍繞歐盟的新秩序可能會形成，因為歐盟是足夠強大的一個經濟體。主要挑戰(zhàn)在于兩方面，一是這個俱樂部能否找到一種方式進行信譽建設，確保自身具有讓人信服的履約能力；二是俱樂部中的各方能否共同行動，而不是互相破壞或者總是期待別國率先站出來解決問題。
他還表示，隨著各國重組供應鏈，可能會出現國家內部以及區(qū)域的投資熱潮。而這種投資熱潮也有助于降低加拿大、歐洲、拉丁美洲、亞洲之間的貿易壁壘。
多位專家表示，在這種不確定性的環(huán)境中，現有供應鏈受到打擊，企業(yè)面臨很大的困難，往往會推遲大型投資，并做一些邊際調整。
帕特里克表示，在目前情況下，第三國企業(yè)能夠找到確定性的唯一方式可能是優(yōu)先在自己國家內部投資，同時嘗試加強或發(fā)展與其他有自貿協議的合作伙伴的經濟關系。
彼得斯提出“新的三角關系”這一概念，指的是在產供鏈方面，墨西哥等第三國同時與中美存在緊密聯系，因此第三國不應該簡單站隊，而是要采取與中美都發(fā)展經貿關系這樣的務實策略，制定針對美國和中國的短期、中期和長期議程。??
根據他的研究，1995年墨西哥對美出口中的中國附加值為0，2020年已達到7.5%，2024年這一比例將會更高。而墨西哥70%的進口產品是跨國公司（主要是美國公司）主導的。比如，通用汽車、福特等跨國公司都在墨西哥設立了分支機構，他們從中國等地進口零部件和產品，在墨西哥加工后再出口到美國。
“我們需要理解這種新的三角關系，并且不能簡單的在中美之間二選一。想象一下，如果沒有中國，墨西哥將不得不光腳走路，手機無法使用，地鐵站、港口和機場也無法運轉。中國的存在是現實，我們不能假裝它不存在?！北说盟拐f。
高關稅帶來腐敗，或讓美國更窮
與會專家表示，通過關稅讓制造業(yè)回流美國難度很大，因為再工業(yè)化需要長期努力，這并非易事。即使回流目標實現，也未必會真正惠及普通美國民眾。
葉戈羅夫認為，特朗普支持者中的很大一部分是制造業(yè)相關群體。而關稅還受到部分企業(yè)和政治家的喜愛，因為它可以成為交易的工具。未來幾年，美國可能會有一定程度的制造業(yè)回流，但這未必會顯著增加就業(yè)，原因在于自動化使得制造業(yè)就業(yè)機會持續(xù)減少。
“如果我們將制造業(yè)產出帶回美國，我們將為機器人創(chuàng)造就業(yè)機會，而不是為人類。”弗吉尼亞大學經濟學教授詹姆斯·哈里根（James Harrigan）也表示，1945年以來，美國制造業(yè)就業(yè)在勞動力中所占的份額一直在直線下降，主要是因為自動化。
莫克也提醒，從長期來看，這反而可能讓美國更窮，因為相關受益企業(yè)會不斷游說政府，催生腐敗，而且會自我強化這種行為，因為他們發(fā)現這比研發(fā)創(chuàng)新更容易和賺錢。這在阿根廷以及其他實施進口替代政策的國家中都得到了證明，這些曾經推行保護主義的國家的腐敗現象都顯著上升。
“我最擔心的是，特朗普可能會讓美國企業(yè)成為‘芬太尼成癮者’，沉迷于游說貿易壁壘，而放棄創(chuàng)新?！彼f，美國鋼鐵關稅的歷史表明，保護主義導致CEO薪酬上漲、工作崗位減少、研發(fā)投入下降，而游說活動激增。
莫克援引研究稱，2018年，國際貨幣基金組織分析了1963-2014年間關稅對151個國家的宏觀經濟影響，發(fā)現從中期來看，高關稅會導致國內產出和生產率顯著下降。也就是說，關稅往往讓國家變得更貧窮。
“我希望美國人能對關稅說不。如果我們都沉迷于貿易壁壘，企業(yè)可能會變成貿易壁壘的游說專家而不關心其他事，這將是一個非常不愉快的未來?！蹦苏f。
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