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江門市臺山市、文昌市潭牛鎮(zhèn)、大理祥云縣、廣西南寧市邕寧區(qū)、金華市金東區(qū)、廣西柳州市城中區(qū)、延安市延川縣、黑河市五大連池市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、鞍山市臺安縣
三門峽市盧氏縣、玉樹玉樹市、安順市西秀區(qū)、長治市潞城區(qū)、菏澤市單縣、昆明市安寧市、貴陽市烏當(dāng)區(qū)
保山市騰沖市、黔南平塘縣、齊齊哈爾市克東縣、慶陽市西峰區(qū)、長春市二道區(qū)、廣西百色市田陽區(qū)、黔南荔波縣、果洛達(dá)日縣、開封市禹王臺區(qū)
咸寧市嘉魚縣、紅河蒙自市、深圳市龍華區(qū)、贛州市信豐縣、蘇州市相城區(qū)、安順市普定縣、廣西梧州市萬秀區(qū)、寧夏銀川市西夏區(qū)、阜陽市界首市、大同市平城區(qū)
天津市靜海區(qū)、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、黔東南凱里市、中山市橫欄鎮(zhèn)、昭通市鹽津縣
西雙版納勐臘縣、宜昌市伍家崗區(qū)、鶴壁市山城區(qū)、德州市樂陵市、安康市鎮(zhèn)坪縣、雞西市虎林市、廣西桂林市七星區(qū)、儋州市白馬井鎮(zhèn)、漳州市龍海區(qū)
平頂山市郟縣、廣西梧州市萬秀區(qū)、郴州市宜章縣、濮陽市臺前縣、迪慶維西傈僳族自治縣、渭南市華陰市、鐵嶺市鐵嶺縣、遵義市桐梓縣、隴南市徽縣、淮南市大通區(qū)
儋州市白馬井鎮(zhèn)、贛州市寧都縣、寧波市江北區(qū)、麗水市慶元縣、鐵嶺市調(diào)兵山市
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南充市南部縣、泰州市海陵區(qū)、紅河綠春縣、攀枝花市東區(qū)、綿陽市游仙區(qū)、宜昌市五峰土家族自治縣、懷化市溆浦縣
廣西梧州市龍圩區(qū)、阜陽市潁東區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、菏澤市鄆城縣
六盤水市水城區(qū)、黔南惠水縣、臨沂市平邑縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、長春市德惠市、南充市順慶區(qū)、巴中市南江縣
湘西州吉首市、晉中市壽陽縣、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、深圳市光明區(qū)、樂山市五通橋區(qū)、南昌市灣里區(qū)
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廣西河池市天峨縣、文山馬關(guān)縣、湛江市赤坎區(qū)、廣州市白云區(qū)、杭州市淳安縣
臺州市三門縣、武漢市洪山區(qū)、攀枝花市東區(qū)、張掖市臨澤縣、平頂山市汝州市、臨高縣皇桐鎮(zhèn)
伊春市伊美區(qū)、延邊延吉市、煙臺市萊陽市、濮陽市南樂縣、廣西玉林市興業(yè)縣、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣
關(guān)稅沖擊日本汽車業(yè),豐田等四家車企本財(cái)年凈利潤預(yù)期下滑近四成|界面新聞 · 汽車
美國特朗普政府的關(guān)稅措施對日本汽車業(yè)造成了重大沖擊。近日,豐田汽車、本田、鈴木和三菱汽車四家日本大型車企公布的2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)財(cái)報(bào)顯示,這四家車企合并財(cái)報(bào)凈利潤預(yù)期合計(jì)較上財(cái)年大幅減少38.8%至3.71萬億日元(約合人民幣1830億元)。
日產(chǎn)汽車、斯巴魯和馬自達(dá)以測算困難為由,表示凈利潤預(yù)期未定。
作為全球第一大汽車制造商,豐田汽車5月8日預(yù)計(jì),受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財(cái)年凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告,其中業(yè)績預(yù)測指出,2025財(cái)年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。
豐田表示,美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負(fù)面影響,預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美元)。另外,原材料價(jià)格上漲也給企業(yè)運(yùn)營帶來較大壓力。

日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財(cái)報(bào)顯示,2024財(cái)年第四財(cái)季凈利潤為305.7億日元,同比暴跌87%。該公司預(yù)計(jì),2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將下降59%至5000億日元。
本田還宣布,由于目前電動汽車需求放緩,公司決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動汽車價(jià)值鏈的計(jì)劃推遲約兩年,以加強(qiáng)公司在北美的電動汽車供應(yīng)鏈。

日產(chǎn)汽車公布2024財(cái)年業(yè)績顯示,受銷售競爭加劇影響,全球銷量為334.6萬輛。合并凈銷售額為12.6萬億日元,營業(yè)利潤為698億日元,營業(yè)利潤率為0.6%。
凈虧損為6709億日元。雖然汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負(fù)值,但汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金為1.498萬億日元。

日產(chǎn)表示,鑒于關(guān)稅環(huán)境的不確定性,2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤、凈利潤和汽車自由現(xiàn)金流的指導(dǎo)目標(biāo)目前尚待確定。
美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效,對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效,對以出口為主的汽車大國日本影響巨大。
日本首相石破茂近日多次表態(tài),他將在與美國的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅,尤其是針對汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示,日本車企目前在美國投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會,如果日本的汽車工業(yè)因美國的關(guān)稅措施被削弱,日本車企將“無法在美投資”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年日本對美國的出口金額達(dá)到21.2951萬億日元,其中最多的是乘用車和卡車等汽車,金額超過6萬億日元,占到總出口額的28.3%。其次是汽車零部件(1.2312萬億日元),占到總量的5.8%。
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