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  南昌4月7日電 (熊錦陽 肖揚銘)4月7日,記者從江西省交通投資集團有限責任公司獲悉,昌金改擴建工程最新引入了“預標線機器人+智能乘駕式熱熔劃線機”的組合數(shù)智化標線施工工藝,這是該項施工工藝在江西省改擴建項目中的首次應用。

  總臺記者 韓志濤:廈門地鐵當中,如果說沿途風景最頂流的,應該是廈門地鐵1號線。大家來看,就是這橘紅色的這條,那么它的始發(fā)站是鎮(zhèn)海路,這里離著名景點鼓浪嶼非常近,而它的第二站中山公園,如果您有時間可以來這兒品品閩南工夫茶,感受一下這里獨具南洋風格的市井生活。它整個景致最集中的部位其實是從高崎站開始的海上之旅。

  廈門軌道建設發(fā)展集團工作人員  廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內往島外發(fā)展,所以我們在選擇線位的時候,考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過改造,結合地鐵線路,能降低工程風險、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個歷史產物煥發(fā)出新的活力和新生。

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