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紅河元陽縣、佳木斯市東風區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、文山馬關縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣
臨汾市古縣、白銀市會寧縣、定安縣龍門鎮(zhèn)、九江市共青城市、重慶市綦江區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗
河源市東源縣、麗江市古城區(qū)、商洛市鎮(zhèn)安縣、衢州市開化縣、上海市松江區(qū)、廈門市集美區(qū)、駐馬店市西平縣、中山市東升鎮(zhèn)
西安市未央?yún)^(qū)、北京市順義區(qū)、亳州市譙城區(qū)、重慶市合川區(qū)、昭通市大關縣、鄭州市中牟縣、通化市東昌區(qū)、濰坊市青州市、邵陽市新邵縣
臺州市三門縣、武漢市洪山區(qū)、攀枝花市東區(qū)、張掖市臨澤縣、平頂山市汝州市、臨高縣皇桐鎮(zhèn)
德陽市旌陽區(qū)、黑河市嫩江市、德陽市羅江區(qū)、蘇州市張家港市、雞西市麻山區(qū)、安慶市桐城市、廣西南寧市賓陽縣、文昌市東路鎮(zhèn)、太原市晉源區(qū)
重慶市黔江區(qū)、常德市武陵區(qū)、南陽市宛城區(qū)、黃岡市浠水縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、安順市平壩區(qū)、天津市西青區(qū)、泰州市泰興市、濰坊市高密市、洛陽市西工區(qū)
臨沂市河東區(qū)、濰坊市寒亭區(qū)、衢州市開化縣、伊春市伊美區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、漳州市華安縣
邵陽市大祥區(qū)、綏化市明水縣、麗水市青田縣、臨汾市汾西縣、佳木斯市富錦市、玉溪市華寧縣、東莞市黃江鎮(zhèn)、達州市通川區(qū)、錦州市義縣
焦作市修武縣、新鄉(xiāng)市輝縣市、廣西梧州市藤縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、湘西州龍山縣、甘南合作市、海南興??h、汕頭市澄海區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、雞西市麻山區(qū)、朝陽市建平縣、濰坊市坊子區(qū)
葫蘆島市綏中縣、連云港市贛榆區(qū)、聊城市冠縣、遼陽市白塔區(qū)、寧波市奉化區(qū)
黃南尖扎縣、汕頭市金平區(qū)、湘西州古丈縣、雞西市滴道區(qū)、江門市江海區(qū)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、甘南卓尼縣
成都市金堂縣、瀘州市瀘縣、麗水市縉云縣、大理大理市、朔州市右玉縣、重慶市涪陵區(qū)、贛州市會昌縣、贛州市贛縣區(qū)
定西市安定區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗、甘孜得榮縣、廣西梧州市藤縣、上海市松江區(qū)
湛江市廉江市、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、沈陽市蘇家屯區(qū)、安順市西秀區(qū)、朔州市山陰縣
廣州市從化區(qū)、蚌埠市懷遠縣、深圳市坪山區(qū)、廣西百色市凌云縣、福州市永泰縣、廣西欽州市靈山縣、黔南甕安縣、安陽市文峰區(qū)、開封市鼓樓區(qū)、樂東黎族自治縣志仲鎮(zhèn)
雷軍微博現(xiàn)在只允許關注100天以上粉絲評論|界面新聞 · 科技
5月14日消息,小米集團創(chuàng)始人雷軍最新更改了微博設置,現(xiàn)在只允許關注100天以上的粉絲評論。
5月10日早間,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博恢復健身打卡,并發(fā)文稱:“過去一個多月是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的時期。”雷軍稱,期間情緒比較低落,取消了一些會議和出差計劃,也暫停了社交媒體互動。最近看了很多朋友的留言,“逐漸找回前行的勇氣和信心,狀態(tài)開始逐步恢復。”
此前3月29日,一輛小米SU7標準版發(fā)生嚴重事故,車輛撞擊后起火致3人死亡,引發(fā)巨大輿論危機,雷軍的社交媒體隨后便停更多日,僅在小米15周年當天簡短發(fā)聲,之后又進入“停更”狀態(tài),雷軍本人也未再在公開場合露面。

4月8日,雷軍現(xiàn)身北京小米總部,與幾位同事一起站在樓下疑似送客人離開。 網(wǎng)傳視頻及照片顯示,雷軍雙手握拳、略顯拘謹,雖面帶笑容,但顯得有些消瘦憔悴。
4月15日,據(jù)供應鏈公布的市場調(diào)研機構數(shù)據(jù)顯示,2025年3月(W10-W13)中國手機市場,小米手機激活量排名第一,華為、vivo、OPPO、蘋果分列二至五名。 雷軍在社媒轉(zhuǎn)發(fā)了該消息,并表示感謝大家支持。這也是雷軍繼4月6日小米成立15周年發(fā)文后,時隔9天再次發(fā)聲。另小米品牌總經(jīng)理盧偉冰、公關部經(jīng)理王化也都紛紛發(fā)文慶賀。
在小米SU7嚴重車禍風波之后,小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭議,面臨數(shù)百位車主的退車危機。


多名下單了SU7 Ultra的車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題。小米汽車官方5月7日深夜發(fā)文稱,小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋,在滿足復刻外造型的需求之外,還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。
“我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意,我們將采取以下措施:對于未交付的訂單,我們將提供限時改配服務,可以改回鋁制前艙蓋;對于已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的鎖單用戶,將贈送2萬積分以表誠意?!?/p>
據(jù)澎湃新聞報道,在不少車主看來,對于上述補償方案并不滿意:2萬積分補償與4.2萬元選裝價格相比差距較大,此外,改配鋁制機蓋需重新排隊,等待周期長達30-40周。
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