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作為中企在歐主要投資目的地之一,匈牙利方面在4月3日召開的中國—匈牙利經(jīng)濟聯(lián)委會第21次會議上表示,中國投資為匈經(jīng)濟發(fā)展和科技進(jìn)步作出了積極貢獻(xiàn)。
廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運,為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺記者的鏡頭,一起搭乘這趟開往春天的列車。
招商輪船(601872)表示,目前市場風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
易邊再戰(zhàn),楊瀚森、韋瑟斯龐兩名青島主力陷入犯規(guī)麻煩,球隊也再度“斷電”,而浙江男籃多點開花,兩隊分差逐漸來到19分。隨后,青島男籃依靠兩名小外援進(jìn)行反撲,但進(jìn)入末節(jié),大比分落后的青島男籃未能再次迎來爆發(fā),比賽懸念早早終結(jié)。
隨著美國加征關(guān)稅的沖擊持續(xù)發(fā)酵,當(dāng)日全球多個金融市場迎來“黑色星期一”。美股期貨延續(xù)下跌模式,歐洲股市同步受挫,亞太股市亦遭重創(chuàng)。
中國國民黨籍彰化縣議員曹嘉豪在接受臺灣“中評社”訪問時表示,彰化縣許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以美國為主要出口市場,(特朗普)此關(guān)稅大刀一揮,業(yè)界哀鴻遍野,照此趨勢下去,彰化縣傳統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)值1年恐怕要蒸發(fā)新臺幣600億元,減少1萬個工作機會,然而民進(jìn)黨當(dāng)局卻沒有應(yīng)對措施,令人遺憾。