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據(jù)了解,為吸引外地旅客坐地鐵游津城,天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織,對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí),通過播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo),維護(hù)通行秩序;軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排,保障熱線接辦效率,就“景點(diǎn)問詢”“首末班車問詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購(gòu)買”等問題做好充足備答準(zhǔn)備,就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。
這個(gè)清明假期,不少市民和游客特意乘坐地鐵1號(hào)線,踏青看景。從“交通線”到“風(fēng)景線”,跨海地鐵和沿途集美學(xué)村的紅磚騎樓,嘉庚建筑群的鱗次櫛比,園博園的生態(tài)美景,一起構(gòu)成獨(dú)特的春日美景。
據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì),4日至6日,長(zhǎng)三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長(zhǎng)三角鐵路單日客發(fā)量新高。
談及AI是否會(huì)改變傳統(tǒng)的就診模式?能否替代醫(yī)生做手術(shù)?劉杰介紹,醫(yī)院接入AI后一定會(huì)改變傳統(tǒng)的就診模式;在做手術(shù)方面,現(xiàn)在AI還不能替代醫(yī)生。
本次推進(jìn)會(huì)的召開是深入推動(dòng)落實(shí)新時(shí)代黨的民族工作和對(duì)口支援工作政策的重要舉措,是新形勢(shì)下攜手民族地區(qū)共商共議“促三交、謀發(fā)展、同幸福”的有益實(shí)踐,是整合資源、上下同欲、明確方向、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新之法,是不斷拓展“家在上海”民族工作品牌內(nèi)涵和外延的積極探索。
南寧4月7日電(陳沿佑)隨著AI(人工智能)的應(yīng)用領(lǐng)域越發(fā)廣泛,許多行業(yè)逐漸將其接入,引起了一輪輪“變革”。那么當(dāng)醫(yī)療行業(yè)碰上AI,又會(huì)給醫(yī)生和患者帶來怎樣的變化呢?
會(huì)議強(qiáng)調(diào),要深刻領(lǐng)會(huì)促進(jìn)各民族廣泛交往交流交融,是順應(yīng)中華民族歷史發(fā)展的必然選擇,是推動(dòng)“中華民族”從自在走向自覺的必然要求,是推動(dòng)各民族共同走向社會(huì)主義現(xiàn)代化的必由之路。