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重組道朗格!通用汽車回應進口車業(yè)務(wù)解散|界面新聞 · 汽車
針對通用進口車業(yè)務(wù)解散的消息,5月15日,通用汽車方面對外回應稱,道朗格是通用汽車用于引進標志性產(chǎn)品的高端進口車平臺。進口車銷量在通用汽車在華總銷量中的占比不到千分之一。由于經(jīng)濟形勢顯著變化,公司決定對道朗格進口業(yè)務(wù)進行重組,并相應地優(yōu)化通用汽車在中國的運營。
其實在4月中旬,就有消息稱道朗格暫停在華接收新訂單,只接受意向訂單一事。
據(jù)藍鯨汽車向通用中國發(fā)去求證,其表示,目前市場環(huán)境變化很快,所以就都是通過支付意向金表達購車意愿,但是不構(gòu)成汽車購買協(xié)議,“現(xiàn)在各個渠道的價格也都是參考價,不包括全部相關(guān)稅費,不是最終的銷售價格。”

其并指出,Tahoe太浩、Yukon育空會陸續(xù)交付,之后有客戶感興趣還是可以支付意向金的。據(jù)了解,前述兩款車都在其美國阿靈頓工廠生產(chǎn)。
公開資料顯示,道朗格目前在全國擁有7家直營品牌中心,還有一家全新開業(yè)的體驗中心。旗下引入的2025款雪佛蘭太浩TAHOE和GMC育空YUKON全尺寸SUV兩款車型,日前陸續(xù)在上海、北京、深圳、成都、杭州、沈陽、西安等城市正式開啟新車交付。
值得注意的是,道朗格在今年1月初剛剛換帥。界面新聞此前從通用中國獲悉,道朗格總裁李龍已離職,由中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博(Jim Campbell)兼任。季康博將全面負責通用汽車在中國市場的整體產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品營銷和配件業(yè)務(wù),包括面向國內(nèi)市場的國產(chǎn)車型、進出口業(yè)務(wù),并繼續(xù)向通用汽車全球高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文(Steve Hill)匯報工作。


當?shù)貢r間4月29日,通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森表示,受到美國政府關(guān)稅政策的影響,該公司正在重新評估2025年業(yè)績指引。
通用汽車此前預計該公司2025年的凈利潤將在112億至125億美元之間,但雅各布森29日表示,美國關(guān)稅政策的未來影響可能是巨大的,通用汽車將在掌握明確信息后及時發(fā)布更新數(shù)據(jù)。
通用汽車公布的2025年第一季度業(yè)績報告顯示,當季營收440.2億美元,同比增長2.3%;調(diào)整后息稅前利潤34.9億美元,同比下降9.8%;調(diào)整后每股收益2.78美元,上年同期2.62美元,同比增長6.1%。
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