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葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
3月6日電 當(dāng)?shù)貢r間3月5日，加拿大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》在其紙質(zhì)版首頁“開天窗”，僅刊登了“強(qiáng)大和自由”幾個詞。同日，該報(bào)的社論稱，美國正在將自身與其他國家割裂開來。
廣州3月6日電 (許青青 關(guān)悅)據(jù)廣州海關(guān)消息，6日下午，在廣州白云機(jī)場綜合保稅區(qū)(南區(qū))，伴隨著首票“雙前置”貨物運(yùn)輸文件的正式簽署，全國首個“民航安檢前置+海關(guān)查驗(yàn)前置”的“雙前置”貨站在廣州白云機(jī)場口岸正式投入使用。
持續(xù)多年優(yōu)化營商環(huán)境的努力，根本是為企業(yè)全生命周期的各個環(huán)節(jié)清除障礙，清理政府服務(wù)各個環(huán)節(jié)中的弊端隱疾。吳偉表示，營商環(huán)境建設(shè)帶動了各項(xiàng)改革，對穩(wěn)增長、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等產(chǎn)生了巨大作用。
[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
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高校目前就是根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展眼下的需要和趨勢的需要來調(diào)整學(xué)科專業(yè)的設(shè)置，淘汰掉一些已經(jīng)不需要的學(xué)科專業(yè)，增設(shè)一些急需的、新興的和面向未來的學(xué)科專業(yè)。實(shí)際上，淘汰掉的一些學(xué)科專業(yè)在當(dāng)時也基本是應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所需而設(shè)置的，所以學(xué)科專業(yè)的適時調(diào)整優(yōu)化工作也是高校的一項(xiàng)常規(guī)工作，只不過近年應(yīng)勢而變、加大了調(diào)整的規(guī)模和速度。