據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì)，4日至6日，長(zhǎng)三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬(wàn)人次，比去年同期多發(fā)送旅客近83萬(wàn)人次，增幅超8%，其中4日發(fā)送旅客419萬(wàn)人次，創(chuàng)下長(zhǎng)三角鐵路單日客發(fā)量新高。

　　“甲亢哥”本名小達(dá)倫·沃特金斯，是擁有3800萬(wàn)YouTube粉絲的知名主播IShowSpeed，因直播時(shí)情緒高漲、表情豐富、動(dòng)作夸張，被中國(guó)網(wǎng)友戲稱為“甲亢哥”。

　　武城縣濤影農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社理事長(zhǎng) 宋書(shū)濤：長(zhǎng)期來(lái)看，由于減少了人工費(fèi)用和水肥農(nóng)藥的浪費(fèi)，整體成本其實(shí)降低了。而且，機(jī)械作業(yè)的效果更好，農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)都有所提升。

　　從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長(zhǎng)的引擎，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。

　　《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新對(duì)建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的作用，要求堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，強(qiáng)化科技和改革雙輪驅(qū)動(dòng)，加大農(nóng)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，進(jìn)一步全面深化農(nóng)村改革，提高農(nóng)業(yè)創(chuàng)新力、競(jìng)爭(zhēng)力、全要素生產(chǎn)率，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)后勁。

　　主辦方之一的反戰(zhàn)團(tuán)體“南京·沖繩連接會(huì)”代表具志堅(jiān)正己在集會(huì)上談及自己的父親曾參加過(guò)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，他表示，自己作為加害者的后人理應(yīng)向受害者謝罪。此外，他指出，日本政府在得到戰(zhàn)爭(zhēng)受害者諒解之前，理應(yīng)不斷謝罪，以誠(chéng)懇的態(tài)度面對(duì)歷史。

　　作為由一國(guó)政府擁有并管理的長(zhǎng)期投資資金池，主權(quán)基金投資規(guī)模大、投資期限長(zhǎng)，側(cè)重關(guān)注有發(fā)展前景的未來(lái)產(chǎn)業(yè)。從引導(dǎo)外資直接開(kāi)展產(chǎn)業(yè)投資，到鼓勵(lì)海外主權(quán)基金來(lái)大灣區(qū)當(dāng)“伯樂(lè)”，廣東在聯(lián)動(dòng)不同類型外資形成疊加投資效應(yīng)的同時(shí)，還在不斷自我改革，不斷深化制度型開(kāi)放，帶來(lái)更多改革紅利。

　　據(jù)介紹，該型屏蔽泵由東方電機(jī)自主研制，具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，配套屏蔽電機(jī)最大功率可達(dá)450kW。在研發(fā)設(shè)計(jì)中，東方電機(jī)相繼攻克了高揚(yáng)程低比轉(zhuǎn)速的單級(jí)水力設(shè)計(jì)、成型線圈定子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、重載導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等單項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造性地首次應(yīng)用于屏蔽電機(jī)中，在有效縮短線棒端部長(zhǎng)度、減小電纜直徑的同時(shí)，大幅降低銅線環(huán)流損耗，降低機(jī)組溫升，提高絕緣使用壽命，為中國(guó)屏蔽泵進(jìn)入歐洲市場(chǎng)提供了可靠的技術(shù)支撐。