近年來，在金融部門重點發(fā)力之下，已有更多金融資源流向民營經(jīng)濟。截至2024年末，小微企業(yè)貸款余額達81.4萬億元。新的課題隨之而來：如何確保資金更高效地流向民企最急需的領(lǐng)域？

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產(chǎn)生“做實一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　“受天氣影響的情況下，首輪有這樣的成績我很滿意?！奔Z·提提庫說。賽前的球員見面會上，吉諾·提提庫也曾表示，第一次來到藍灣不會給自己設(shè)定明確的目標(biāo)，但如果打到?jīng)Q賽輪，希望和殷若寧再次從領(lǐng)先組出發(fā)。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

簡單列舉一些數(shù)據(jù)：有力推動了經(jīng)濟增長，去年全市GDP增長5%，規(guī)模進入了5萬億元以上的新階段。經(jīng)營主體蓬勃發(fā)展，至去年底，全市企業(yè)數(shù)量289.87萬戶，相當(dāng)于每一千人就有企業(yè)117戶，全國排名第一。外資企業(yè)紛紛落戶，跨國公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別達到1016家、591家；外資金融機構(gòu)555家，占比超過30%。企業(yè)成本明顯降低，去年為企業(yè)減負超過1160億元。要素市場交易更加活躍，去年全市公共資源“一網(wǎng)交易”規(guī)模1.18萬億元，金融市場交易總額3650萬億元，規(guī)模十分可觀。這些成果，本身就是我們持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的動力。同時，上海作為改革開放的前沿陣地，作為世界觀察中國的重要窗口，承擔(dān)了國家賦予的一系列重大任務(wù)和使命。因此，我們優(yōu)化營商環(huán)境，還有三方面強大的動力。

一是全面增強自主創(chuàng)新能力。加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等領(lǐng)域打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。面向世界科技前沿、面對國家重大需求，開展全球科技協(xié)同創(chuàng)新，全面落實加快建設(shè)國際一流科學(xué)城實施方案，深化科技創(chuàng)新體制改革，不斷加強人才高地建設(shè)。

今年1月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《教育強國建設(shè)規(guī)劃綱要（2024—2035年）》，強調(diào)要“分類推進高校改革發(fā)展；建立分類管理、分類評價機制；引導(dǎo)高校在不同領(lǐng)域不同賽道發(fā)揮優(yōu)勢、辦出特色”，我相信隨著規(guī)劃綱要的落地落實，高校同質(zhì)化的問題會得到根本規(guī)避和解決。