2025年上海市政府工作報(bào)告顯示，浦東引領(lǐng)區(qū)加快打造，一年來浦東綜合改革試點(diǎn)工作深入開展，157項(xiàng)改革任務(wù)有序推進(jìn)。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及臨港新片區(qū)建設(shè)持續(xù)深化，高水平制度型開放總體方案“80條”基本完成。

　　2023年春天，習(xí)近平總書記參加十四屆全國人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，明確提出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)?！币荒曛螅瑯邮窃趨⒓咏K代表團(tuán)審議時(shí)，總書記對高質(zhì)量發(fā)展作出進(jìn)一步闡釋：“要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！苯衲辏倳浽俅蚊魑l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。

第二，新在共推市場一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘，讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)。長三角要在全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中走在前列。2024年，三省一市聯(lián)合制定《長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》，明確7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措，制定區(qū)域市場一體化5方面18項(xiàng)重點(diǎn)工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式，長三角各港口與洋山港“視同一港”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元，已覆蓋12個(gè)港口，有力提升了上海港腹地輻射能級。

　　總書記的重要講話，不僅是對江蘇廣大干部群眾的極大鼓舞，也為各經(jīng)濟(jì)大省奮力打開改革發(fā)展新天地指明了奮進(jìn)方向，必將激勵(lì)各地發(fā)揮特色優(yōu)勢、形成干的合力，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出新的貢獻(xiàn)。

加征關(guān)稅引發(fā)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者感到不安。環(huán)球網(wǎng)援引《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，由于大宗商品價(jià)格低迷，美國玉米種植者協(xié)會(huì)主席小肯尼思·哈特曼稱之為“令人不安的經(jīng)濟(jì)形勢”，農(nóng)民們擔(dān)心這些摩擦將給已經(jīng)陷入掙扎的農(nóng)業(yè)帶來不必要的傷害。美國大豆協(xié)會(huì)主席凱萊布·拉格蘭說：“農(nóng)民們很沮喪。關(guān)稅不是一件可以掉以輕心和‘鬧著玩’的事情?！彼a(bǔ)充說：“關(guān)稅不僅讓家族企業(yè)的錢包受到重創(chuàng)，而且動(dòng)搖了建立貿(mào)易關(guān)系的核心原則——可靠性?！?/p>

回顧過去一年，上?！拔鍌€(gè)中心”建設(shè)進(jìn)一步加力提速，取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模邁上5萬億元新臺(tái)階，三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到1.8萬億元；金融市場交易總額達(dá)到3650萬億元，持牌金融機(jī)構(gòu)增加到1782家；口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位；成為全球首個(gè)年吞吐量超過5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港；全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出相當(dāng)于全市生產(chǎn)總值的比例達(dá)到4.4%左右。

　　北京3月6日電 (孔令佑 李愛平)全國人大代表，包鋼(集團(tuán))公司黨委書記、董事長孟繁英6日在接受記者采訪時(shí)表示，建議國家加快支持建設(shè)國家稀土技術(shù)創(chuàng)新中心。