5天的時間里，大家在義烏工商學(xué)院了解了大陸電商發(fā)展歷程、行業(yè)現(xiàn)狀及跨境電商平臺運營策略，走進(jìn)學(xué)院直播產(chǎn)教融合基地，通過實操演練，學(xué)習(xí)直播帶貨技能。此外，大家還實地參訪了義烏國際商貿(mào)城、陸港電商產(chǎn)業(yè)園及頭部直播基地，深入了解當(dāng)?shù)氐纳藤Q(mào)生態(tài)與電商產(chǎn)業(yè)鏈。

　　聯(lián)組會上，張運凱、蔡光潔、鄭家建、徐坤、崔亞麗、馬景林等6位委員，圍繞推進(jìn)職業(yè)教育與區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)化基礎(chǔ)教育資源配置、打造兒童青少年閱讀生態(tài)、推進(jìn)國家教育智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、推進(jìn)教育科技人才一體發(fā)展、依托學(xué)校課程弘揚傳統(tǒng)文化等作了發(fā)言。

“投資于人”是新詞，但“民生為大”是我國宏觀政策一以貫之的主線。我國已建成世界上最大的社會保障網(wǎng)，全國一般公共預(yù)算的70%以上用于民生領(lǐng)域；今年政府工作報告提出，“安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新”，將進(jìn)一步激發(fā)“兩新”政策對于拉動投資增長、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費潛力、提升民生溫度的潛能。

　　近年來，安徽充分發(fā)揮長三角地區(qū)密集的高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢和該省文旅資源優(yōu)勢，以大力發(fā)展“高鐵+旅游”為切入點，與滬蘇浙深化合作、相互賦能，形成安徽省文旅消費持續(xù)增長、區(qū)域市場活力持續(xù)釋放的共贏多贏局面。

　　Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學(xué)或工作，而是通過旅行、游學(xué)、義工等方式進(jìn)行過渡。然而，Gap Year的時間成本太高，部分中國網(wǎng)友將Year縮短為Day，并進(jìn)一步引申出Gap Night、Gap Hour，意為在某個時間段放松頭腦，做自己想做的事。

　　從行業(yè)分類看，3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中，商品經(jīng)營類指數(shù)為49.9%，較上月微降0.2個百分點。分析認(rèn)為，受電商不斷發(fā)展和居民消費習(xí)慣結(jié)構(gòu)性改變的影響，線下購物場所僅關(guān)注商品經(jīng)營缺乏競爭力，線下商品零售市場份額逐步減少。商品經(jīng)營類企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢，更加注重建設(shè)購物場景的吸引力和改善居民消費體驗。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）